I motori più popolari erano 8 valvole e 16 valvole. Ogni tipo di motore ha i suoi vantaggi e svantaggi. Nonostante il fatto che i motori a 16 valvole consumino meno benzina, la loro manutenzione e riparazione sono un po' più costose per i proprietari.
Sulle auto puoi trovare sia motori a 8 valvole che a 16 valvole. Alcuni conducenti preferiscono il primo e alcuni preferiscono il secondo. La scelta del motore è influenzata da molti fattori, tra cui, ovviamente, il risparmio sui costi. Per chi non necessita di velocità e potenza, sono da preferire le unità a 8 valvole. E gli amanti della guida ad alta velocità e delle partenze spettacolari dai semafori acquisteranno sicuramente un'auto con un motore a 16 valvole. Ma ogni motore ha sia vantaggi che svantaggi.
Differenze nei parametri tecnici
Quindi, la principale differenza tra un motore a 8 valvole e un motore a 16 valvole è la potenza. In quest'ultimo, è più grande, perché l'assunzione della miscela di carburante e il rilascio di gas sono molto più facili da eseguire. 8 valvole hanno un ingresso e un'uscita. I motori a 16 valvole hanno due di questi fori. È questo fattore che influenza la potenza del motore.
Ma vale anche la pena notare che la coppia e la potenza per entrambi i tipi di motori sono diverse a bassa e alta velocità. Quindi, i motori a 8 valvole hanno più potenza ai bassi regimi, mentre lo stesso 16 valvole sarà più debole. Ma a regimi elevati il quadro è invertito.
I motori a 16 valvole amano molto il surriscaldamento e questo non li influenza molto bene. I motori a 8 valvole sono un po' più difficili da surriscaldare. Non è raro che i motori a 16 valvole si rompano a causa del surriscaldamento. La rottura, di regola, è nella testata e nelle valvole stesse. Per prevenire il surriscaldamento, è necessario monitorare la qualità e il livello dell'olio, la qualità della benzina. Il carburante di scarsa qualità non deve essere versato nel serbatoio.
Differenze nel design e nella manutenzione
Naturalmente, troverai molte differenze nel design dei motori. La cosa più importante è il design più complesso della testata per motori a 16 valvole (è proprio a causa del design più complesso della testata che i motori sono soggetti a surriscaldamento). Ha due alberi a camme che azionano una coppia di valvole. Il motore a 8 valvole ha un solo albero a camme, che aziona anche una coppia di valvole.
Da qui puoi vedere un'altra caratteristica: la cinghia di distribuzione del motore a 16 valvole è più lunga, poiché aziona due alberi. Quindi, il suo costo è più alto. Attenzione anche alla presenza del secondo video. Allo stesso modo, la sostituzione di valvole e alberi a camme sarà più costosa.
