Un motore a contratto è un motore usato dal Giappone o dall'Europa che non ha funzionato in Russia. Di solito vengono rimossi da veicoli danneggiati o fuori servizio che non possono essere riparati. I motori a contratto vengono consegnati completi di tutti gli accessori, il che consente di installarli facilmente sull'auto.
Istruzioni
Passo 1
Per selezionare un motore a contratto, scopri nel modo più preciso possibile il modello, l'equipaggiamento, l'anno di fabbricazione e il modello dell'auto a cui è destinato. Il fatto è che per i motori giapponesi, le stesse unità di potenza possono differire a seconda dell'auto e del mercato a cui sono state destinate. Ad ogni anno di rilascio, potrebbero essere apportate modifiche molto significative al modello del motore.
Passo 2
Scegli il tuo metodo di acquisto di un motore di contratto. Per fare ciò, puoi andare autonomamente in Giappone o in Europa, trovare, selezionare e acquistare il prodotto desiderato. Con una conoscenza approfondita del design del motore e una discreta dose di fortuna, puoi acquistare un ottimo motore per soldi ridicoli. Anche se c'è poca conoscenza ed esperienza, la scelta dei motori a contratto presentati sarà semplicemente enorme.
Passaggio 3
Se non vuoi viaggiare all'estero da solo, acquista un motore di contratto da un'azienda specializzata con una buona reputazione e una vasta esperienza lavorativa. I venditori competenti ti aiuteranno a determinare il modello di motore richiesto e ti daranno consigli sull'installazione e il funzionamento. Molte aziende, oltre ai servizi di selezione e vendita, offrono l'installazione di beni acquistati da loro con un buon sconto. Tuttavia, quando si sceglie un'azienda, farsi guidare non solo dal costo dell'unità proposta.
Passaggio 4
Prestare attenzione alla garanzia sul motore a contratto. Di norma, le migliori aziende danno una garanzia di 6 mesi sul motore del contratto. La presenza di una garanzia significa che l'azienda ha affrontato responsabilmente la scelta dell'unità di potenza, ha effettuato la sua diagnostica e alcune preparazioni pre-vendita relative alla sostituzione delle parti difettose. La mancanza di una garanzia per il prodotto offerto dovrebbe avvisarti. Cerca un'altra ditta.
Passaggio 5
Si prega di notare che nella maggior parte dei casi la garanzia copre solo l'ispezione del prodotto. Ciò significa che se non vengono rilevati difetti dopo una corretta installazione e ispezione del motore, la garanzia è stata soddisfatta. Si ritiene che se un motore a contratto funziona normalmente subito dopo l'installazione, funzionerà anche per molti anni a venire, soggetto a una manutenzione regolare e tempestiva.
Passaggio 6
Prestare attenzione ai tempi di consegna della merce. Di solito dipendono dal modello del motore del contratto e dallo schema utilizzato dall'impresa. I motori delle teste di produzione 1990-2000 vengono consegnati più velocemente e con quelli più vecchi e più giovani è più difficile. Inoltre, è quasi impossibile trovare un motore a contratto per un'auto rara. Lo schema di consegna standard, in cui, dopo aver ricevuto l'ordine, l'azienda prima cerca un motore, poi lo acquista, consegna e sdogana è troppo lento. Il termine di evasione dell'ordine dura da 1-2 mesi a sei mesi o più.
Passaggio 7
Scegli aziende che dispongano di propri magazzini per i motori a contratto. Questo schema prevede uno stock dei motori più popolari in stock e il rifornimento quando si esauriscono. In questo caso, i tempi di consegna non supereranno alcuni giorni. L'unico problema saranno le unità per le auto rare.
Passaggio 8
Con una certa conoscenza ed esperienza, testare l'affidabilità del motore. Avvialo prima. Se non si avvia, abbandona questa opzione, anche se è offerta a un prezzo bassissimo. Quindi guarda il chilometraggio del motore. In Europa e in Giappone, non è consuetudine girare il contatore, tuttavia, gli intermediari tra i russi possono peccare con questo. Togliere la coppa e valutare il colore dell'olio. Effettuare un controllo visivo con il coperchio della testata rimosso. Se possibile, controlla il motore sul cavalletto. Misurare la compressione nei cilindri. Mezza unità di deviazione dalla compressione di fabbrica per un motore a contratto è un risultato eccellente.
Passaggio 9
Controlla la documentazione di accompagnamento del motore, confrontando tutti i numeri e i nomi con quelli reali. Le discrepanze possono anche essere involontarie, dovute a errori degli artisti. Ma queste discrepanze possono causare problemi durante l'installazione del motore o la registrazione presso la polizia stradale.
