Il comfort in un'auto dipende da quanto bene gli ammortizzatori smorzano le vibrazioni durante la guida su strade sconnesse. Le perdite di olio sull'alloggiamento del rack sono il primo segno di guasto. Più fluido è andato, peggiore sarà il viaggio in macchina.
È necessario
- - Jack;
- - cunei per ruote;
- - supporto;
- - un set di chiavi e cacciaviti;
- - estrattori di molle e tiranti sterzo;
- - un set di rack.
Istruzioni
Passo 1
Sostituisci i montanti su un'auto VAZ-2110 se ci sono perdite di olio su di essi. Da questo, l'auto diventa molto peggio nel controllo, il comfort diminuisce. Quando si colpisce un'irregolarità, il corpo oscilla, che si estingue per un tempo molto lungo a causa del guasto dei montanti dell'ammortizzatore. Con un'usura critica dell'unità, può persino mettere fuori uso la marcia inserita e la forza applicata al volante deve essere molte volte maggiore, altrimenti l'auto non può essere tenuta sulla strada. È imperativo sostituire i rack in coppia. Gli ammortizzatori con lo stesso tasso di usura dovrebbero essere sullo stesso asse.
Passo 2
Preparare l'auto per le riparazioni installando speciali fermi sotto entrambe le ruote posteriori. Quindi allentare, ma non svitare completamente, i bulloni della ruota anteriore. La sostituzione del montante laterale sinistro e destro è la stessa. È sufficiente sollevare la sponda da riparare su un cric e installarla su un apposito supporto di sicurezza; come tale può essere utilizzato un piccolo moncone di legno, purché su di esso non vi siano sporgenze taglienti. Sollevare il lato dell'auto in modo che la ruota sia sospesa a una decina di centimetri dal suolo.
Passaggio 3
Rimuovere tutti i bulloni, rimuovere la ruota e posizionarla sotto l'auto per l'assicurazione. Il supporto su un'auto VAZ-2110 viene rimosso assemblato con un cuscinetto di supporto e una molla. Lo smontaggio finale non può essere effettuato sulla macchina. Un estrattore a molla non è utile in questa fase, è sufficiente svitare i dadi sul vetro sotto l'ammortizzatore. Fissano il cuscinetto reggispinta alla carrozzeria del veicolo. La parte superiore del rack è libera, ora la custodia è dietro i supporti inferiori. E due bulloni tengono l'alloggiamento dell'ammortizzatore sul mozzo, uno dei quali è dotato di rondelle a forma eccentrica. Sono progettati per regolare la convergenza delle ruote anteriori.
Passaggio 4
Spostare il tubo del freno da parte per evitare di danneggiarlo. Ma nel mezzo del rack, l'asta dello sterzo è imbullonata. La sua punta deve essere liberata dalla coppiglia con un dado, quindi, usando un estrattore, rimuovere il dito dal fuso a snodo. Ora resta da svitare i due bulloni dal basso e, tirando verso il basso l'alloggiamento dell'ammortizzatore, rimuoverlo dalla nicchia. Le rondelle e una molla devono essere installate sul nuovo rack, ma è meglio buttare via il vecchio boot e il bump stop, poiché sono diventati inutilizzabili. L'installazione dell'ammortizzatore viene eseguita in ordine rigorosamente inverso, dopo il completamento di tutti i lavori è necessaria la procedura di allineamento.
