A volte i proprietari di auto devono rimuovere il pannello dalla Lada. Ciò può essere dovuto al verificarsi di tutti i tipi di malfunzionamenti. È sotto il pannello che passa la maggior parte dei fili, che potrebbero eventualmente deteriorarsi.
Istruzioni
Passo 1
Preparare in anticipo chiavi a bussola da 8 e 10. Avrai anche bisogno di cacciaviti piatti e Phillips.
Passo 2
Andare al lavoro. Innanzitutto, scollegare il filo dal terminale negativo della batteria. Devi smontare il volante. Svitare il rivestimento del piantone dello sterzo. Rimuovere tutti gli interruttori del piantone dello sterzo.
Passaggio 3
Svitare e rimuovere il rivestimento del tunnel del pavimento. Puoi iniziare a rimuovere il quadro strumenti. Si consiglia di contrassegnare tutti i fili che si adattano. Quindi, rimuovere le viti a sinistra e a destra che fissano la console centrale al cruscotto. Fare leva con un cacciavite e rimuovere gli ugelli del riscaldamento dei finestrini laterali.
Passaggio 4
Prendere tra le mani una chiave a tubo da 10 e con essa svitare i due dadi di fissaggio superiore del cruscotto. Il coperchio della scatola dei fusibili è tenuto in posizione da tre clip. Fare clic su di essi ed estrarre il blocco. Quindi, rimuovere le viti che fissano l'amplificatore del cruscotto. Tiralo fuori.
Passaggio 5
A sinistra del piantone dello sterzo si trova la vite di montaggio del quadro strumenti. Usando una chiave 8, svitare il bullone che fissa i fili "massa". Far scorrere i blocchi del cablaggio verso destra. Scollegare i tre cuscinetti del cablaggio dai cuscinetti installati sulla staffa.
Passaggio 6
Successivamente, è necessario scollegare il blocco del cablaggio dell'interruttore di accensione. Utilizzando una chiave da 10, svitare il dado che fissa il filo "massa" del cablaggio del cruscotto dalla staffa dei blocchi elettronici. Il lucchetto deve essere spostato leggermente. Scollegare il cablaggio del quadro strumenti dal cablaggio dell'accensione. Se è presente un accessorio elettrico, scollegare il blocco del cablaggio che va a questa unità. Far scorrere il fermo e scollegare il blocco dal blocco responsabile dell'airbag. Resta solo da rimuovere con cura il cruscotto e rimuoverlo dall'auto. È meglio farlo con due persone, poiché il pannello ha un peso decente.
