Lo xeno ha recentemente guadagnato popolarità tra gli automobilisti grazie a una serie di vantaggi rispetto ad altri tipi di fari anteriori. Ma vale la pena installarlo sull'auto da solo?
Mettere lo xeno sull'auto o non metterlo? Questa domanda affligge molti proprietari di auto. Al momento, lo xeno è di gran lunga la soluzione migliore per l'illuminazione automobilistica. Perché è così, lo scopriremo in seguito, ma per ora un po' di storia. Il gas inerte xeno è stato isolato dall'aria nel 1898 dagli scienziati britannici M. Travers e W. Ramsay. È un prodotto della separazione dell'aria in azoto e ossigeno.
A sua volta, Philips ha sviluppato una lampada allo xeno e la sua applicazione nei veicoli è stata trovata per la prima volta nel 1992.
Le lampade allo xeno non hanno un filamento incandescente, a differenza di quelle alogene, ed è più spesso che viene distrutto dalle vibrazioni e dall'usura naturale. Pertanto, le lampade allo xeno servono circa cinque volte di più. Tuttavia, se tale luce non è fornita dal produttore, la sua installazione richiederà nuove lampade, ottiche speciali con lenti, due unità di controllo e due trasformatori per amplificare la tensione.
Quanto costerà lo xeno non standard?
Cosa possiamo dire, il costo delle lampade allo xeno è molte volte superiore al costo delle lampade alogene. Anche se il più delle volte l'unità di controllo e il trasformatore sono contenuti nella stessa custodia, il prezzo non diminuisce di molto. Inoltre, per evitare di abbagliare i conducenti in arrivo, è necessario installare fari speciali e un sistema di regolazione automatica della portata dei fari. Tali norme sono in vigore da molto tempo in Europa, ma in Russia lo xeno illegale, o come viene anche chiamato "fattoria collettiva", è ancora vietato. Di conseguenza, l'installazione indipendente di una tale luce avrà un costo considerevole, il cui valore dipende dalla marca dell'auto.
La maggior parte delle auto moderne di produzione straniera è dotata di normali luci allo xeno, ma sui modelli domestici tali opportunità non sono ancora fornite.
Pro delle lampade allo xeno
Perché vale la pena installare lampade allo xeno sulla tua auto? In primo luogo, la loro durata supera significativamente quella di quelle alogene, motivo per cui dovranno essere sostituite meno spesso, il che significa che spenderanno denaro. In secondo luogo, lo xeno consuma circa il 40% in meno di elettricità, il che porta a un risparmio di carburante. L'ottica con lampade allo xeno si riscalda molto meno. Ma il loro vantaggio più importante è la forte luminosità della luce emessa, che garantisce una guida più sicura in quasi tutte le condizioni atmosferiche. Allo stesso tempo, in modo che i vantaggi non confluiscano negli svantaggi, è necessario modificare correttamente la luce dell'auto standard in xeno.
Contro delle lampadine allo xeno
Come accennato in precedenza, l'installazione impropria della luce allo xeno può causare un significativo accecamento dei conducenti in arrivo e, secondo la legge russa, sono previste sanzioni severe per questo, fino alla privazione della patente di guida. Un altro inconveniente è la necessità di "riscaldarsi" per alcuni secondi all'accensione e, se si accende e si spegne spesso la luce, è possibile ridurre significativamente la durata delle lampade allo xeno. Bene, e infine, il costo di questo tipo di lampada è elevato e l'installazione richiede molto tempo.
conclusioni
Quali conclusioni si possono trarre? Devo spendere molti soldi per installare un sistema allo xeno invece dell'illuminazione standard, molto spesso alogena? La risposta è inequivocabile: se tutto è fatto secondo le regole, ne vale la pena. E tali costi non possono essere definiti sprecati o eccessivi. Dopotutto, le lampade allo xeno dovranno essere cambiate meno spesso di altre a causa della durata del lavoro e la sicurezza del traffico qui è migliorata.
