Le ruote anteriori dell'auto si trovano a determinati angoli l'uno rispetto all'altro, che sono chiamati camber e convergenza. Ciò fornisce una buona maneggevolezza su strada, quindi è molto importante apportare modifiche.
Istruzioni
Passo 1
È abbastanza possibile eseguire l'allineamento delle ruote in un garage. Ciò richiederà un filo di nylon e lo strumento di regolazione più semplice.
Per effettuare la campanatura e la convergenza dell'asse anteriore, installiamo l'auto con le ruote anteriori su pattini di supporto appositamente preparati. È molto importante prestare attenzione al fatto che il carico su entrambe le ruote deve essere distribuito uniformemente. Il primo passo è fare il crollo. Si esegue ruotando i montanti. Per misurare lo scostamento della campanatura dal valore nominale è necessario prendere un filo di nylon, legarvi un peso e posizionare il filo a piombo risultante in modo che scorra lungo l'asse del disco ruota. Misuriamo la distanza dal filo al bordo nella parte superiore e inferiore, quindi calcoliamo la differenza. Se supera il valore consentito per la marca della tua auto, lo correggiamo regolando la posizione del portapacchi con una chiave speciale. Per controllare il risultato della regolazione, ripetiamo le misurazioni.
Passo 2
La convergenza può essere eseguita in modo simile. dischi paralleli al pavimento. Allo stesso modo misuriamo la distanza dai bordi anteriore e posteriore del disco al filamento. Lo analizziamo e, se necessario, regoliamo la convergenza modificando la lunghezza delle aste dello sterzo. Il volante durante la regolazione e la misurazione dovrebbe essere nella posizione centrale ed è desiderabile ripararlo. Durante la misurazione, prendere in considerazione l'errore che può sorgere a causa della curvatura dei cerchi. Per una misurazione più accurata, si consiglia di girare la ruota effettuando più misurazioni in posizioni diverse.
Passaggio 3
Non è così difficile fare camber e convergenza, questa procedura deve essere eseguita regolarmente per la profilassi, nonché dopo aver sostituito i puntoni anteriori, i silent block, i paraolio, le aste o le leve.
