Una corretta lubrificazione è uno dei prerequisiti per il corretto funzionamento dei cuscinetti. È molto importante non solo scegliere la giusta marca di lubrificante, ma anche usarla correttamente. Un lubrificante selezionato in modo errato o insufficiente causerà un'usura prematura e una riduzione della durata dei cuscinetti.
Istruzioni
Passo 1
La durata del cuscinetto è determinata dal materiale con cui sono realizzate le parti e dal lubrificante. Il ruolo della lubrificazione è aumentato con un aumento delle velocità, un aumento dei carichi e un aumento della tensione delle unità di attrito. Anche l'aumento delle temperature ha avuto un forte effetto: questo è il fattore più importante che influenza le condizioni e la durata del grasso nel cuscinetto.
Passo 2
Il livello di perdite di energia per vincere la resistenza da attrito interno nel lubrificante stesso dipende dalla corretta scelta del lubrificante. Pertanto, il progettista, pianificando lo sviluppo di una nuova unità cuscinetto, deve scegliere con attenzione il tipo e la marca di lubrificante. Inoltre, dovrebbe prestare attenzione alla scelta del materiale per l'assemblaggio.
Passaggio 3
I principali metodi di lubrificazione sono i seguenti tipi di lubrificazione: grasso, stoppino, alimentazione dell'olio mediante atomizzazione centrifuga e nebbia d'olio.
Passaggio 4
Quando si assemblano le unità, il grasso viene posizionato negli alloggiamenti dei cuscinetti. Si consiglia di aggiungere grasso fresco dopo un certo periodo di tempo, che dipende dalle condizioni operative. In questo caso, l'assemblaggio viene smontato, tutte le parti vengono lavate. Viene applicato grasso fresco.
Passaggio 5
La lubrificazione a stoppino viene utilizzata nei gruppi di cuscinetti ad alta velocità che richiedono una fornitura di olio dosata. In questo caso, lo stoppino funge da filtro che fornisce pulizia dell'olio, aspirazione e spruzzi di lubrificante.
Passaggio 6
La fornitura di olio stoppino avviene in modi diversi. In un caso, l'olio può essere fornito con uno stoppino da un serbatoio che si trova sopra il cuscinetto. In alternativa, gli stoppini possono essere utilizzati anche per lubrificare alberi verticali. L'estremità dello stoppino poggia su una rondella che ruota con l'albero e copre la parte superiore del cuscinetto.
Passaggio 7
La lubrificazione a stoppino presenta alcuni svantaggi. In primo luogo, è un approvvigionamento di petrolio insignificante e difficile da regolare. In secondo luogo, il graduale intasamento degli stoppini.
Passaggio 8
In alcune unità, la lubrificazione a stoppino è combinata con successo con la fornitura di olio centrifugo. Lo stoppino in questo caso funge da elemento di sicurezza in caso di interruzione dell'erogazione del lubrificante centrifugo.
Passaggio 9
L'olio viene fornito mediante atomizzazione centrifuga attraverso fori nell'albero a rotazione rapida. L'olio viene versato nel canale attraverso un foro nel cappuccio terminale. Viene risucchiato da solo in questo foro a causa del vuoto nel canale e viene espulso attraverso i fori per forza centrifuga.
Passaggio 10
La nebbia d'olio è un metodo di lubrificazione relativamente nuovo. Viene utilizzato nei cuscinetti ad alta velocità. La lubrificazione a nebbia d'olio è consigliata per i cuscinetti che operano con carichi da bassi a medi. Questo metodo è notevole per risparmiare il consumo di petrolio. Ciò aumenta la durata dei cuscinetti.
Passaggio 11
Se non sei sicuro di quale lubrificante acquistare per i tuoi cuscinetti, considera la temperatura alla quale operano. A temperature ultra elevate, vengono utilizzati lubrificanti pastosi. Per temperature medie, puoi scegliere i lubrificanti minerali nel negozio. Per le basse temperature, è meglio acquistare lubrificanti al silicone. Per i cuscinetti ad alta velocità, i lubrificanti sintetici sono più comunemente usati.
