Un iniettore è una pompa a getto progettata per pompare liquidi o gas. Il suo principio di funzionamento: il carburante viene iniettato sotto pressione, mentre l'iniezione può essere a punto singolo oa distribuzione. Puoi persino installare l'iniettore nella tua officina per minicar - nel garage.
Necessario
- - guarnizioni di tenuta;
- - coperchio motore;
- - puleggia con denti per sensore posizione albero motore;
- - trapano;
- - termometro;
- - destinatario;
- - sensore posizione farfalla;
- - regolatore del minimo;
- - spine;
- - iniettore;
- - sensore posizione albero motore;
- - tubi;
- - fili;
- - Strumenti.
Istruzioni
Passo 1
Scaricare il liquido di raffreddamento fino a un livello al di sotto della testata. Successivamente, ruota il carburatore, i collettori di scarico e di aspirazione, la bobina di accensione, il distributore e l'interruttore. Se nell'auto è installato un flusso d'aria forzato, anche questo deve essere rimosso (in seguito il flusso d'aria forzato verrà sostituito con aria elettrica).
Passo 2
Rimuovere la puleggia KB e sostituirla con una nuova con denti per il sensore di posizione dell'albero motore. Svitare il coperchio anteriore del motore e sostituirlo con un coperchio che ha uno scarico per il controller di posizione dell'albero motore. Sostituire tutte le guarnizioni contemporaneamente.
Passaggio 3
Rimuovere il tee dalla testata, ispezionarlo e trovare un deflusso su di esso (qui verrà installato il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento). Praticare e filettare un foro per il termoregolatore. Quindi avvitare il tee alla testata e collegare anche il sensore con l'O-ring.
Passaggio 4
Far scorrere le guarnizioni del collettore, i tubi di aspirazione e il collettore sulle porte di aspirazione e scarico della testata. Se all'ingresso non è installata una rampa con ugelli, avvitarla inserendo prima gli ugelli. Quindi installare il ricevitore e fissarlo.
Passaggio 5
Completare il gruppo dell'acceleratore con un sensore di posizione dell'acceleratore e un regolatore di velocità del minimo. Quindi collegare il gruppo dell'induttanza al ricevitore inserendo una guarnizione tra di loro.
Passaggio 6
Installare i tappi al posto del distributore e della pompa del carburante. Successivamente, installare il filtro a iniezione fine (questa unità deve essere installata tra la linea del carburante e il tubo di ingresso della benzina).
Passaggio 7
Quando si installa l'iniettore, viene lanciata una seconda linea del carburante, destinata al ritorno. Tale linea può essere rappresentata da un tubo corto che passa attraverso il bagagliaio di un'auto o da un tubo lungo che corre lungo il fondo, da cui un tubo dritto va al serbatoio. Il tubo del carburante può essere avvitato o saldato (l'importante è sigillare bene il punto di contatto del tubo con il serbatoio).
Passaggio 8
Sulla parte esterna del passaruota, situata vicino al serbatoio del gas, installare la staffa per il fissaggio della pompa del gas e dell'unità stessa. Quindi, collegare i tubi: collegare il tubo dall'aspirazione alla pompa del carburante e il tubo dalla pompa del carburante alla linea di alimentazione.
Passaggio 9
Collegare il cablaggio. Quindi testare il funzionamento dell'auto con l'iniettore.
