Una ruota forata non è un evento così frequente, ma è sempre spiacevole. Ma non affrettarti a chiamare i maestri: puoi sostituire la ruota dell'auto con le tue mani.
Per sostituire una ruota forata con una di scorta, avrai bisogno di:
- ruota di scorta, - Jack, - una chiave per ruote per svitare i dadi, - un paio di guanti, - materiale utile per il fissaggio delle ruote (sassi, grossi rami, mattoni, ecc.), - pompa.
Dopo esserti assicurato di avere gli strumenti necessari, devi mettere la macchina sul freno a mano. Inoltre, il cambio può essere spostato alla prima velocità. Si consiglia di farlo senza fallo quando si tratta di sostituire una ruota forata nella parte anteriore e l'auto è a trazione anteriore.
Successivamente, è necessario sostenere le ruote intere con il materiale a portata di mano per evitare che la macchina si sposti quando la si solleva con un martinetto. Successivamente, è necessario installare un jack in un luogo speciale. Di solito è installato nel bordo del davanzale tra due rientranze semicircolari (se presenti) o semplicemente nel davanzale più vicino al passaruota. Se il jack è piatto, è necessario guardare dietro la soglia per una sporgenza speciale contro la quale poggia il jack.
Dopo aver installato il cric, allentare leggermente i dadi sulla ruota forata, ma non svitarli ancora. Successivamente, è necessario sollevare l'auto con un martinetto, assicurandosi che l'auto non collassi da esso e anche che il martinetto non spinga il fondo dell'auto. Se esistono tali sospetti, il jack deve essere reinstallato.
I dadi sulla ruota forata possono essere allentati solo dopo che la ruota è libera di rimanere sospesa in aria. Al posto della ruota forata, è necessario installare immediatamente una scorta. Se necessario, sollevare leggermente la macchina con un cric.
Una volta che la ruota di scorta è installata, deve essere premuta contro il mozzo con i dadi, ma non serrarla completamente. È necessario serrare definitivamente i dadi solo dopo che la macchina è stata abbassata su tutte e quattro le ruote.
Quando si serrano i dadi, non si dovrebbero usare forze aggiuntive sotto forma di leve e non si dovrebbe nemmeno saltare sulla chiave a palloncino, altrimenti i perni su cui sono avvitati i dadi si romperanno semplicemente.
Se necessario, dopo l'installazione, la ruota di scorta viene pompata. Se possibile, si consiglia di portare una ruota forata a un servizio pneumatici.
