Sembrerebbe che pompare la ruota - cosa potrebbe essere più facile di una tale procedura? Molti dilettanti e neofiti pensano così fino a quando non entrano nel primo pattino a causa della pressione irregolare delle gomme. Inoltre, molti trascurano le misure di sicurezza, che molto spesso portano la punta della pompa a fuoriuscire dal filo. In generale, ci sono molte sfumature qui.
Necessario
pompa con manometro
Istruzioni
Passo 1
Prima di iniziare a gonfiare il pneumatico, esamina attentamente la sua superficie, se noti una piccola ernia, dagli a vulcanizzazione. Inoltre, assicurati di controllare la pompa, soprattutto se è alimentata da un accendisigari. In tali pompe, il contatto dell'interruttore si stacca molto spesso, e questo è molto pericoloso, perché è piuttosto difficile estrarre il tubo dalla ruota durante il pompaggio. Vale anche la pena controllare la punta della pompa, non dovrebbe esserci ruggine su di essa, dovrebbe essere libera di torcere o inserire nella valvola.
Passo 2
Se tutto è a posto, puoi installare con cura la pompa. Per prima cosa, guarda la pressione nel pneumatico. Per la pavimentazione in asfalto, la pressione ideale sarà 2, 1-2, 2 atmosfere, o 210-220 kPa, e per le condizioni fuoristrada, circa 1, 9-2 atmosfere. Se la pressione non soddisfa i requisiti, gonfia o scarica il pneumatico al livello necessario. Non usare troppa forza quando si rimuove la punta. Se lo giri correttamente, non devi estrarlo con la forza.
Passaggio 3
Quindi, serrare i cappucci protettivi. Molte persone non prestano loro attenzione, capita spesso che si perdano semplicemente. Non trascurare questo, non appena noti la perdita, acquistane immediatamente di nuovi per evitare ulteriori problemi: intasamento della valvola, ingresso di sabbia nel filo (che provocherà la sua ruggine).
Passaggio 4
Prima di salire in macchina e guidare, ispeziona ancora una volta la superficie di tutti i pneumatici e fai anche alcuni colpi con un bastone su di essi. Se tutto è normale, lo stick rimbalzerà bruscamente dalla superficie delle gomme. Questo è un indicatore che sono gonfiati correttamente e non consentono il passaggio dell'aria.
Passaggio 5
Prima del primo giro dopo aver gonfiato le gomme, scalda bene l'auto e guida a bassa velocità per i primi 100 metri. Se tutto va bene (non ci sono sonagli e colpi), sentiti libero di andare avanti!
