La densità dell'elettrolita versato nella batteria è direttamente dipendente dalla temperatura. Più basso è il grado del suo riscaldamento, minore è la densità dell'elettrolita. E più basso è il parametro specificato, minore è la capacità della batteria. Pertanto, la riduzione della perdita di calore dell'elettrolita aiuta a conservare l'energia di carica della batteria di avviamento.
Necessario
schiuma poliuretanica - 1 cilindro
Istruzioni
Passo 1
Avviare il motore in una gelida mattina d'inverno è molto più facile se la batteria viene rimossa dall'auto di notte e collocata in una stanza calda. Nei casi in cui tale misura non è stata presa dal proprietario e ha lasciato la batteria per passare la notte in macchina, e al mattino il motorino di avviamento non aveva abbastanza energia per avviare con successo il motore, è sufficiente rimuovere la batteria dall'auto e immergerlo in un contenitore di acqua calda. Entro un'ora, una batteria apparentemente estremamente scarica sarà in grado di rilasciare così tanta energia al motorino di avviamento che farà ruotare l'albero motore del motore con forza frenetica.
Passo 2
I fatti elencati suggeriscono che per un buon funzionamento in inverno, la questione dell'isolamento della batteria dovrebbe ricevere molta più attenzione di quanto si creda comunemente.
Passaggio 3
L'opzione migliore per l'isolamento termico dell'unità di alimentazione indicata sarebbe quella di coprire le pareti della presa della batteria con schiuma di poliuretano, che viene venduta nei negozi di aerosol nei negozi di ferramenta. Quando si applica la schiuma sul fondo e sulle pareti di una nicchia destinata a una batteria, è necessario tenere presente che durante la solidificazione, il volume della sostanza chimica applicata aumenta di tre volte.
Passaggio 4
Dopo circa due ore di tempo, l'eccesso di schiuma di poliuretano solidificato viene tagliato con un coltello, dopodiché la batteria prende il suo posto regolare e sopra viene chiusa con un coperchio di schiuma. La creazione di un tale "cappotto" aiuterà a mantenere caldo l'elettrolita nella batteria per 8-10 ore. Ciò ti consentirà di avviare il motore dell'auto, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
