Il banco prova generatore è progettato per monitorare le condizioni tecniche del generatore e dei suoi componenti rimossi dal veicolo - regolatore di tensione e raddrizzatore. Nella versione di fabbrica, è un dispositivo elettronico complesso con un tabellone digitale, che visualizza tutti i parametri misurati.
Istruzioni
Passo 1
Un banco prova generatore è un'attrezzatura piuttosto costosa che non è disponibile per tutti i proprietari di auto, quindi alcuni appassionati di auto preferiscono realizzarli con le proprie mani. Quindi un dispositivo per far girare un generatore può essere costruito da un motore con un innesto a frizione di una macchina da cucire industriale dismessa, precedentemente prodotta negli impianti meccanici di Podolsk o Orsha.
Passo 2
È preferibile utilizzare motori di potenza maggiore - 1 kW 2800 giri/min. Utilizzando un tale supporto fatto in casa, è possibile misurare i seguenti parametri: la tensione operativa del generatore, il numero di giri e la corrente di carico. In linea di massima possono essere utilizzati altri tipi di motori a puleggia adatti al generatore. Resta da fornire 12V al generatore, collegare secondo lo schema. Non dimenticare il relè esterno (se presente) e la massa.
Passaggio 3
Quindi accendere il motore e misurare la tensione all'uscita del generatore. Il controllo del generatore al banco consente di determinare lo stato del generatore e le sue caratteristiche principali come nominale. In questo caso, è necessario osservare un requisito molto importante: le spazzole del generatore devono essere accuratamente messe a terra sugli anelli di scorrimento del collettore, mentre gli anelli stessi devono essere puliti. Quindi, installa il generatore sul supporto, accendi il motore elettrico del supporto, usa il reostato per impostare la tensione di uscita a circa 14 V e la velocità del rotore fino a 5 mila giri / min.
Passaggio 4
Dopo due minuti di funzionamento in questa modalità, misurare l'amperaggio fornito dal generatore. Un generatore funzionante mostrerà almeno 44 A. Se le letture di uscita sono significativamente inferiori, ciò potrebbe indicare problemi negli avvolgimenti del rotore e dello statore, danni alle valvole, usura degli anelli collettori e delle spazzole. In caso di sospetti sul malfunzionamento delle valvole dell'unità raddrizzatore del generatore, controllare la corrente di rinculo sul generatore preriscaldato.
