Come sapete, gli ingranaggi di un'auto trasferiscono la coppia dal motore alla trasmissione di un'altra unità. Una delle loro caratteristiche principali è il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio condotto e il numero di denti dell'ingranaggio conduttore. Utilizzando ingranaggi con diverso numero di denti, è possibile regolare la coppia.
Istruzioni
Passo 1
Calcolare il rapporto di trasmissione, utilizzando la sua definizione, secondo la formula: K = K1 / K2, dove K1 è il numero di denti dell'ingranaggio condotto e K2 è il numero di denti dell'ingranaggio conduttore. Ad esempio, per calcolare il rapporto di trasmissione della coppia dal cambio alle ruote, è necessario calcolare il rapporto tra l'ingranaggio condotto del differenziale e l'ingranaggio dell'albero secondario nel cambio, oppure, come lo chiamano gli automobilisti, trovare il rapporto di trasmissione per la coppia principale.
Passo 2
Contare il numero di denti della ruota dentata dell'albero secondario del cambio, diciamo che ci sono 15 denti. Conta il loro numero sull'ingranaggio condotto che è attaccato al differenziale, lascia che abbia 51 denti. Sostituisci i numeri nella formula sopra: 51/15 = 3, 4. Il numero risultante sarà il rapporto di trasmissione per la coppia principale di questo treno di ingranaggi. Di conseguenza, l'ingranaggio condotto del differenziale ruoterà 3,4 volte più lentamente dell'ingranaggio conduttore dell'albero di trasmissione quando ruota.
Passaggio 3
Calcolare i rapporti del cambio per ogni marcia utilizzando la formula seguente. Più vicini sono i rapporti di trasmissione, più fluido e veloce sarà l'accelerazione del veicolo con cambi di marcia sequenziali. Calcolare quante volte la velocità del motore diminuirà quando si cambia marcia, dividendo il rapporto di trasmissione della marcia più bassa per il rapporto di trasmissione della marcia più alta.
Passaggio 4
Trarre conclusioni dai calcoli effettuati. Devi sapere: più alto è il rapporto di trasmissione, più velocemente l'auto prenderà velocità, ma le marce dovranno essere cambiate più spesso. Installando una coppia con un rapporto di trasmissione più basso, puoi aumentare la velocità massima dell'auto, ma l'auto accelererà peggio. Calcola, se necessario, utilizzando la formula sopra, il rapporto di trasmissione per gli ingranaggi di qualsiasi componente della tua auto.
