L'ottenimento della patente di guida era invaso dalle voci secondo cui era difficile e impossibile superare un esame di guida senza una tangente per il paese ospitante. Ma se sai davvero guidare, non dovresti aver paura di riprendere. Ci sono piccoli trucchi e conoscenze che torneranno sicuramente utili durante l'esame.
È necessario
- - ammissione all'esame in polizia stradale sulla base dei risultati di un esame interno in una scuola guida
- - conclusione della commissione medica del conducente
Istruzioni
Passo 1
Il successo delle tue abilità di guida dipende interamente da te e dal tuo istruttore di auto. Pertanto, la prima cosa che devi fare è trovare una buona scuola guida. Concentrarsi sulle recensioni in Internet su siti indipendenti, su consiglio di amici e conoscenti che si sono diplomati in una determinata scuola guida. Un buon istruttore si passa di mano in mano, perché da lui dipendono non solo le tue capacità future, ma anche il tuo stato emotivo.
Passo 2
La scuola guida dura due mesi e si spendono in media 24 ore alla guida. Assicurati di scoprire quale macchina sosterrai l'esame nella polizia stradale. Se una scuola guida ti fornisce un'auto straniera nuova di zecca e nel parco giochi ti siedi in uno Zhiguli fatiscente, allora fallirai l'esame. È meglio imparare a guidare la stessa marca di auto, hai bisogno di tempo per abituarti alle dimensioni, all'aderenza, ai freni. Fino a quando queste abilità non saranno consolidate, cambiare l'auto sarà solo dannoso.
Passaggio 3
Cerca di affrontare il tuo stato emotivo prima dell'esame. L'esame non è la fine del mondo, e il fatto che possa essere sostenuto solo per soldi è solo un mito.
Se ritieni che le competenze non siano sufficienti per te, prendi lezioni aggiuntive a pagamento con un istruttore. Non rimpiangere i soldi pagati all'istruttore. Acquisirai maggiori conoscenze, perché la tua sicurezza personale sulla strada è inestimabile.
Percorri il percorso degli esami in città. Ricorda tutti i segnali, gli attraversamenti pedonali, i semafori con sezioni aggiuntive, eventuali incroci difficili o non regolamentati. Pensa al punto in cui devi iniziare a cambiare corsia per svoltare, in modo da non incrociarne uno solido, quale traiettoria scegliere per entrare nella svolta. Prestare particolare attenzione ai segnali di divieto.
Gli agenti di polizia stradale che sostengono l'esame usano tali "scherzi": "Fermati qui, comprerò sigarette", e c'è un cartello che vieta di fermarsi. Oppure "Andiamo qui", e là "limitazione del traffico". Rispondere con attenzione a qualsiasi richiesta o commento dell'ispettore.
Passaggio 4
Il superamento dell'esame sul sito prevede 5 elementi obbligatori: accelerazione-decelerazione, serpente, arrivo al cavalcavia, retromarcia (boxe), parcheggio parallelo. Sono "sopraffatti", di regola, su cavalcavia e parcheggi. Questi elementi richiedono una formazione aggiuntiva che non è prevista dall'attuale standard di formazione. Il solo parcheggio in retromarcia richiede fino a 12 ore aggiuntive per gli studenti. I parcheggi sembrano complicati solo a prima vista. Se comprendi il principio del parcheggio e elabori le manovre con un istruttore, le supererai brillantemente. E non rimpiangere il tempo dedicato a queste lezioni: parcheggiare è quasi un'abilità di base in un contesto urbano. L'ingresso in un cavalcavia può essere complicato da un freno a mano stretto o non funzionante. Abbiamo quasi raggiunto il freno a mano e tutti siamo rotolati via. Non esitare a tirare il freno a mano con entrambe le mani finché non si ferma. Aiuta con il pedale del freno in salita. Reagisci adeguatamente alle osservazioni dell'ispettore, non aver paura di dire che l'auto è difettosa. In generale, secondo gli standard per sostenere l'esame sul sito, in macchina dovrebbe esserci solo uno studente. Solo ora, infatti, non troverai così tanto da nessuna parte.
