Nei veicoli dotati di cambio manuale viene utilizzata una frizione monodisco, controllata meccanicamente tramite un cavo. La corsa a vuoto della frizione viene regolata automaticamente tramite un meccanismo a cricchetto posto sul pedale della frizione. Durante la riparazione e la manutenzione della frizione, a volte è necessario smontare il pedale e rimuoverlo dalla sua posizione.
È necessario
- - set di chiavi;
- - Cacciavite;
- - stracci;
- - grasso di grafite.
Istruzioni
Passo 1
Familiarizza con il design del pedale della frizione. Assemblato, è costituito da una molla, un chiavistello, un asse e un fermo, un manicotto, il pedale stesso, un settore ingranaggio e la sua molla di tensione.
Passo 2
Prima di smontare il pedale, controllare il meccanismo della frizione; è possibile che non sia necessario lo smontaggio completo e per ripristinare l'operatività del meccanismo sarà sufficiente regolarlo ed eseguirne il debug.
Passaggio 3
Controllare il gioco del cavo della frizione. Se manca, può portare allo slittamento della frizione e ad una maggiore usura delle guarnizioni. Se necessario, sbloccare il blocco dell'automatismo sul settore dentato del pedale della frizione.
Passaggio 4
Aprire il cofano ed estrarre la guaina del cavo dalla paratia con un movimento deciso. Questo stringerà il cavo e ruoterà il settore dentato. Durante il normale funzionamento si sentirà uno scatto dello scrocco che si sposta sull'elemento dentato.
Passaggio 5
Se il fermo è bloccato, applicare forza alla leva di rilascio per sganciare il cavo. Se non è possibile ripristinare il funzionamento del meccanismo, sostituirlo con uno nuovo, avendo precedentemente smontato il pedale della frizione.
Passaggio 6
Scollegare il cavo frizione dalla leva e dal pedale senza rimuovere il cavo stesso. Rimuovere il fermaglio a molla e la boccola dall'albero della frizione. Ora rimuovi l'intero gruppo del pedale della frizione.
Passaggio 7
Rimuovere le boccole su entrambi i lati del pedale ed estrarre il segmento dentato. Scollegare la molla.
Passaggio 8
Rimuovere una delle staffe di fissaggio situate sull'albero del chiavistello. Scollegare l'asse e il fermo con la molla situata su di esso. Pulire le parti del meccanismo dallo sporco e ispezionare attentamente per valutare il grado di usura.
Passaggio 9
Lubrificare il settore degli ingranaggi e l'asse del fermo, utilizzando lo smontaggio del pedale della frizione è stato effettuato al fine di prevenire e sostituire singole parti del meccanismo, sostituire le parti ed eseguire il montaggio completo del pedale nell'ordine inverso.
