La maggior parte dei proprietari di auto ZAZ non si accontenta delle capacità tecniche del loro "cavallo di ferro", ma al contrario, sta cercando modi per migliorarle. Pertanto, alcuni di loro, ad esempio, sintonizzano il motore, mentre altri, invece di quello "nativo", mettono il motore dal VAZ.
È necessario
- - motore da VAZ;
- - frizione;
- - burro;
- - sigillante;
- - strumenti.
Istruzioni
Passo 1
Smontare il motore "nativo" e lasciarlo fino a tempi "migliori". Questo motore ha già svolto il suo scopo, quindi ha diritto a un riposo legale.
Passo 2
Adattare la "piastra" alle dimensioni del motore installato. Inoltre, durante l'installazione, è necessario risolvere un altro problema: lo spessore standard della "piastra" è di 23,5 mm, ma l'albero primario sporgerà dall'innesto di tre o quattro mm, quindi una tale "piastra" dovrà fresare (ridurre il suo spessore a 20 mm).
Passaggio 3
Oltre alla pochette LUK, attenzione alla pochette SACHS: ha tutte le caratteristiche di un prodotto di qualità. Inoltre, utilizzando un tale elemento, non è necessario martellare il basamento e macinare millimetri extra per installare il cestello nel basamento.
Passaggio 4
Smontare con cautela la pedaliera e rimuovere anche il servofreno a depressione. Verrà invece installato un blocco pedali da un VAZ, nonché un aspirapolvere e cilindri principali.
Passaggio 5
Poiché il motore VAZ è incompatibile con il cambio ZAZ, non c'è altra via d'uscita, come tagliare il carter sotto il motorino di avviamento. Naturalmente, tali trasformazioni indeboliranno il carter, tuttavia, con un corretto montaggio del motore e rafforzando il suo attacco, non sorgeranno problemi con il carter.
Passaggio 6
Per paura che i bulloni che fissano il motore alla piastra si allentino, fare bulloni di bloccaggio. Per fare ciò, praticare dei fori nei punti in cui si trovano i cappucci dei bulloni, con l'asse spostato nella direzione della torsione. Tagliare i filetti e avvitare i bulloni di bloccaggio.
Passaggio 7
Installare l'adattatore nel foro per il sensore di pressione: è necessario per la lampada di pressione, oltre che per il controller stesso. Installare il motore e tutte le parti correlate.
