Il numero di coloro che vogliono acquistare un nuovo ciclomotore aumenta ogni anno. Un ciclomotore è un veicolo molto economico, compatto ed economico che è conveniente per molti. Ma la qualità dei ciclomotori varia notevolmente a seconda del produttore.
Istruzioni
Passo 1
I venditori cinesi di ciclomotori affermano che i modelli cinesi sono di altissima qualità e fattura. Ma il buon senso impone che sia impossibile acquisire attrezzature nuove e di alta qualità per un denaro così modesto. In effetti, la qualità dei ciclomotori cinesi è disgustosa rispetto ai modelli giapponesi o europei. E abbastanza buono se confrontato con i campioni nazionali prodotti negli anni '90.
Passo 2
Dovrebbe essere chiaro che i produttori cinesi stessi differiscono in termini di qualità l'uno dall'altro. Le aziende statali e le grandi società private producono prodotti di qualità. Almeno, si confronta favorevolmente con il resto della massa di ciclomotori del Medio Regno. Ma i marchi e i modelli che vale la pena acquistare sono solo 2-3, è meglio non prendere il resto. Si consideri il paese di montaggio del ciclomotore. Molte imprese russe assemblano veicoli a motore cinesi da kit. Se l'assemblaggio viene effettuato presso un ex produttore di motociclette domestiche, la qualità costruttiva non è peggiore rispetto alla Cina. Se si tratta di un'impresa di nuova creazione, la qualità può essere uguale o inferiore. I taiwanesi sono considerati i migliori nell'assemblaggio.
Passaggio 3
Alcuni dei posti più sicuri in un ciclomotore cinese sono il motore e il cambio. Di norma, si tratta di nodi giapponesi concessi in licenza o copiati prodotti in Cina da molti anni. La tecnologia di produzione è più o meno elaborata e almeno non ci sono errori di ingegneria e calcoli errati. Le unità e le parti meno complesse sono di scarsa qualità: il cablaggio elettrico è fragile, i pneumatici e gli ammortizzatori sono troppo rigidi, il telaio è debole, le parti in plastica sono realizzate con masse di plastica di bassa qualità. È pericoloso guidare tali unità anche con l'attrezzatura completa.
Passaggio 4
I proprietari esperti di ciclomotori cinesi raccomandano vivamente di controllarlo attentamente prima del primo viaggio, serrare tutti i bulloni, i dadi e i terminali e apportare tutte le regolazioni possibili. In altre parole, una tale tecnica sarà in potere di quei proprietari che comprendono il dispositivo di un ciclomotore e non sono pigri per controllarlo, regolarlo e ripararlo ogni giorno.
Passaggio 5
Mestieri particolarmente terrificanti dell'industria motociclistica cinese smettono di essere avviati la prossima stagione, il rivestimento si stacca da tutte le parti cromate, il telaio scoppia e le pedane si staccano. Il filtro dell'aria potrebbe inizialmente essere rotto o che perde, il rubinetto della benzina perde, i pneumatici rilasciano aria anche con bobine riparabili, le candele si guastano da una volta alla settimana a più volte al giorno. In generale, i ciclomotori per la stagione e fino alla fine della stagione, il dispositivo esaurirà il proprietario con guasti costanti, quasi quotidiani.
