Un'auto con ammortizzatori difettosi è molto difficile da guidare. Ecco perché queste parti della macchina devono essere controllate regolarmente e sostituite se necessario. Si consiglia di controllare gli ammortizzatori ogni 20.000 km di percorrenza del veicolo.
Istruzioni
Passo 1
Ispezionare l'ammortizzatore. Lo stelo deve essere lucido e liscio, senza graffi, scheggiature, ruggine, distorsioni, ecc. Se si notano danni sulla superficie dello stelo, sostituire l'ammortizzatore. Altrimenti, dopo un po 'i paraolio si guastano, l'olio inizierà a fuoriuscire e sarà necessario spendere più tempo e denaro per le riparazioni dell'auto.
Passo 2
Controllare il supporto dell'ammortizzatore. Se è attaccato all'aletta, è necessario ispezionare attentamente la boccola e valutare il grado della sua usura. Se l'ammortizzatore è fissato con un'asta, controllare se le filettature sono danneggiate.
Passaggio 3
Oscillare l'ammortizzatore a mano con la molla rimossa. Oscillare prima fino in fondo, poi verso il basso. Allo stesso tempo, non dovresti sentire cali, salti, ecc. Il pompaggio dovrebbe avvenire in modo uniforme, senza suoni estranei. Prestare attenzione al fatto che è molto difficile far oscillare un ammortizzatore utile, ci vuole un grande sforzo per farlo. Gli ammortizzatori difettosi sono molto più facili da far oscillare a mano.
Passaggio 4
Osserva il comportamento dell'auto sulla strada. Gli ammortizzatori si consumano gradualmente e maggiore è l'usura, più morbida diventa la guida dell'auto. Se il conducente nota un cambiamento significativo nella corsa, è il momento di sostituire l'ammortizzatore. Inoltre, il guasto degli ammortizzatori può portare a vibrazioni tangibili del volante durante la guida ad alta velocità.
Passaggio 5
Oscillare la carrozzeria premendo con decisione sugli angoli. Con ammortizzatori riparabili, il corpo ritorna nella sua posizione originale dopo una o due vibrazioni, non di più. Questo metodo aiuta a identificare ammortizzatori completamente difettosi che richiedono una sostituzione immediata.
Passaggio 6
Prova il veicolo su uno shaker. Va tenuto presente che tale controllo non garantisce che tutti i difetti vengano rilevati. Quando si contatta il centro di assistenza, assicurarsi di verificare se il cavalletto tiene conto dell'età dell'auto, del tipo di sospensione, della sostituzione degli ammortizzatori originali con quelli non originali, ecc.
