La necessità di smontare il cruscotto sorge durante la diagnosi o la risoluzione dei problemi di un'auto. La rimozione del cruscotto è un compito fastidioso e scrupoloso, quindi sintonizzati su tale lavoro in anticipo. Con l'esperienza pratica, il processo può richiedere solo 30 minuti.
È necessario
- - teste terminali 10 mm e 13 mm;
- - cacciavite a croce corto;
- - pinze con ugelli sostituibili.
Istruzioni
Passo 1
Scaricare il liquido di raffreddamento. Per fare ciò, posiziona l'auto su una fossa o un cavalcavia. Rimuovere la protezione del carter svitando le viti autofilettanti con un cacciavite a croce. Trova due tubi che si adattino alla paratia del vano motore. Allentare i morsetti su questi tubi, rimuovere il tubo e posizionare un contenitore sotto di essi per raccogliere il liquido di raffreddamento.
Passo 2
Svitare il dado che fissa il riscaldatore allo scudo del vano motore situato nella zona dei tubi rimossi. Per fare ciò, usa una testa da 10 mm. Rimuovere il filtro abitacolo. Rimuovere il rivestimento del tunnel del pavimento. Rimuovere la traversa in plastica del piantone dello sterzo svitando le viti. Rimuovere il coperchio dello sterzo e scollegare tutte le pastiglie con i cavi dagli interruttori del piantone dello sterzo.
Passaggio 3
Aprire il coperchio della scatola dei fusibili e rimuoverlo tirandolo verso di sé. Scollegare il connettore dell'interruttore fari da esso. Rimuovere la scatola dei fusibili stessa estraendola dalle scanalature e scollegando le pastiglie dai fili. Scollegare il connettore ECU situato sotto il vano portaoggetti.
Passaggio 4
Rimuovere la radio. Dopo aver svitato i dadi che fissano i condotti dell'aria per i passeggeri posteriori (posizionati sotto i sedili anteriori), rimuoverli. Quando si staccano i tamponi di bloccaggio, fare leva sul dispositivo di bloccaggio con le mani o con un cacciavite piatto ed estrarlo.
Passaggio 5
Scollegare il piantone dello sterzo dalla traversa rimuovendo due bulloni e due dadi. Abbassa la colonna sul pavimento. Rimuovere la staffa svitando il suo fissaggio dalla traversa a cui è fissato il piantone dello sterzo. Svitare la staffa di montaggio del pedale dalla traversa del cruscotto. È fissato con due bulloni nell'area del pedale e uno sotto il quadro strumenti.
Passaggio 6
Rimuovere il rivestimento del montante anteriore. Per fare ciò spostare la guarnizione della porta nella sua parte centrale e rimuovere il pistone di fissaggio. Allo stesso modo, rimuovere altri due pistoni lungo i bordi della guarnizione. Il rivestimento rimosso lascia intravedere le viti autofilettanti per il fissaggio del rivestimento al parabrezza. Svitali, solleva il pad e tiralo verso di te, vincendo la resistenza del velcro.
Passaggio 7
Sotto il rivestimento rimosso, svitare le sette viti autofilettanti utilizzando le pinze, nonché i sette dadi che fissano il cruscotto allo scudo del vano motore. Individua la rientranza sotto il parabrezza di fronte al sedile del conducente. In questa scanalatura, trova e svita i due dadi che fissano il filo di terra.
Passaggio 8
Rimuovere i rivestimenti in plastica sui lati del cruscotto e rimuovere i bulloni tra la traversa e la carrozzeria. Rimuovere i due bulloni che fissano la console al tunnel a pavimento. Mentre si solleva il cruscotto, rimuoverlo tirandolo verso di sé.
