I montanti usurati non sono un'esperienza piacevole. Il minimo urto fa saltare l'auto solo sulle molle, il che compromette la maneggevolezza e il comfort.
È necessario
- - un mazzo di chiavi;
- - Jack;
- - cunei per ruote;
- - supporto per la sicurezza;
- - estrattori per tiranti sterzo e molle;
- - nuovi puntoni, cuscinetti reggispinta, antere, paraurti, bulloni e dadi.
Istruzioni
Passo 1
Prepara il tuo veicolo per le riparazioni. Assicurati di installare dei cunei sotto entrambe le ruote posteriori, poiché dovrai rimuovere le ruote anteriori. Strappare i bulloni che fissano le ruote anteriori ai mozzi. Inizia la riparazione dal lato desiderato, non ci sono requisiti separati per questo, è solo consigliabile strappare immediatamente i dadi che fissano le aste dei montanti ai cuscinetti di supporto. Ad esempio, inizia dal lato sinistro, che è più vicino al conducente. Sollevare il lato sinistro del veicolo e rimuovere completamente i bulloni del mozzo, quindi rimuovere la ruota. Ora posiziona un supporto sotto il lato sinistro e abbassa l'auto su di esso.
Passo 2
Rimuovere dal perno dell'estremità del tirante il perno che fissa la posizione del dado. Quindi è necessario svitare il dado stesso usando una chiave da 22. Installare l'estrattore dell'asta dello sterzo sul perno. Fare attenzione a non danneggiare lo stivale, altrimenti assicurarsi di sostituirlo. Stringendo il bullone dell'estrattore, battendolo leggermente con un martello, è possibile rimuovere facilmente il perno dell'asta, che si sposta leggermente di lato in modo che non interferisca con la riparazione.
Passaggio 3
Rimuovere i due bulloni che fissano il mozzo al montante. Si noti che il bullone superiore è necessario per regolare la campanatura delle ruote anteriori, una rondella eccentrica è saldata su di essa sotto la testa, c'è la stessa rondella sotto il dado. Poiché stai cambiando completamente i montanti, dopo la sostituzione dovrai effettuare l'allineamento delle ruote. Le nocche su due montanti apparentemente identici possono essere sfalsate di una frazione di millimetro. E questo è sufficiente affinché il movimento dell'auto non sia semplice.
Passaggio 4
Rimuovere i dadi che fissano il cuscinetto reggispinta al vetro. Ecco fatto, ora puoi rimuovere il rack assemblato e procedere al suo smontaggio parziale. Di norma, la molla e le rondelle non vengono cambiate, poiché praticamente non hanno produzione. Pertanto, è necessario comprimere la molla con un estrattore, quindi svitare solo il dado sull'asta della cremagliera. Quindi, dal vecchio rack, hai solo bisogno di una molla e di rondelle.
Passaggio 5
Assemblare un nuovo supporto, installare uno stivale e un paraurti, una molla, un cuscinetto reggispinta, rondelle su di esso. Si consiglia di farlo con lo stelo completamente esteso. Ora avvitare il dado sui filetti dello stelo e rimuovere l'estrattore dalla molla. L'installazione del puntone di sospensione viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Dopo l'installazione, serrare tutti i collegamenti filettati con la forza richiesta. Il secondo lato viene smontato e assemblato allo stesso modo.
