Come Cambiare I Montanti Posteriori Per Un VAZ 2115

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Come Cambiare I Montanti Posteriori Per Un VAZ 2115
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Video: Come Cambiare I Montanti Posteriori Per Un VAZ 2115

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Video: ВАЗ 2115 | Убрал колхоз, выкинул ВСЁ лишнее 2024, Luglio
Anonim

Un viaggio in macchina comodo e sicuro dipende da molti fattori. E la condizione degli elementi di sospensione è una delle principali. Inoltre, un ruolo importante è svolto dagli ammortizzatori, che smorzano tutte le vibrazioni della carrozzeria. Sono sempre in movimento, quindi, nonostante la loro alta qualità, devono essere sostituiti frequentemente.

L'aspetto del VAZ-2115
L'aspetto del VAZ-2115

Necessario

  • - chiavi impostate;
  • - Jack;
  • - cunei per ruote;
  • - supporti di sicurezza;
  • - una serie di montanti posteriori;
  • - estrattore a molla.

Istruzioni

Passo 1

Eseguire la rimozione dei montanti posteriori sull'auto VAZ-2115 con le ruote fissate con cunei sull'asse anteriore. La sostituzione viene eseguita su una superficie piana, sebbene sia molto più semplice con una fossa. Innanzitutto, un piccolo lavoro preparatorio. Il primo passo è installare l'estrattore sulla molla. Il dispositivo standard ha un bordo chiavi in mano di 13 e devono essere massetti. L'opzione migliore sarebbe quella di montare l'estrattore su una molla quando la sospensione è carica e la macchina è sulle ruote. A questo punto, l'asta dell'ammortizzatore non è completamente estesa.

Passo 2

Sollevare il lato della macchina da riparare. L'opzione migliore sarebbe appendere l'intera parte posteriore del veicolo. Per fare ciò, utilizzare i supporti. In assenza di questi, andranno bene diverse larghe barre di legno impilate l'una sull'altra. E l'opzione ideale è un pezzo di tronco d'albero di altezza adeguata. La cosa principale è che la parte superiore non ha sporgenze affilate che possono danneggiare il fondo della macchina.

Passaggio 3

Allentare i bulloni delle ruote prima di appendere la parte posteriore del veicolo. Questo ti permetterà di rimuovere senza sforzo le ruote dai mozzi. Dopo aver appeso la macchina, svitare tutti i bulloni e rimuovere le ruote. Aprire il bagagliaio e rimuovere i tappi di gomma dai fori degli occhiali. Svitare il dado con una chiave curva da 17 mm, tenendo fermo lo stelo con un 6 open-end o una pinza.

Passaggio 4

Tenere fermo il prigioniero che fissa la parte inferiore dell'ammortizzatore con una chiave da 17, con la seconda svitare il dado dall'altro lato. Se le connessioni filettate sono molto arrugginite, e questo è il caso della maggior parte delle auto, lubrificarle abbondantemente con un grasso penetrante. Quindi lascia riposare per 10-30 minuti per mangiare via tutto lo sporco. Nel caso più estremo, utilizzare il riscaldamento del filo, poiché il serbatoio si trova nelle vicinanze e la possibilità di accensione è ottima.

Passaggio 5

Rimuovere il prigioniero dopo aver svitato un dado. Se non cede, quindi con un martello e un bullone, il cui diametro è più piccolo del foro, buttalo fuori. L'ulteriore rimozione del rack è semplice. Dopodiché, inizia l'assemblaggio di uno nuovo. È necessario installare un nuovo boot e bump stop su di esso. Questi sono gli elementi più importanti di un ammortizzatore. Lo stivale protegge lo stelo da sporco e acqua.

Passaggio 6

Spremi più forte la molla con un estrattore, solo dopo mettila sul nuovo ammortizzatore. Lo stelo della cremagliera durante il montaggio e l'installazione deve essere esteso per tutta la sua lunghezza. Altrimenti, la sua estremità non uscirà nel bagagliaio. Il primo passo è fissare l'ammortizzatore al corpo. Per fare ciò, posiziona un supporto, dirigendo lo stelo nel foro nel bicchiere. Il partner gli mette un dado, non lo stringe fino alla fine. Successivamente, la parte inferiore dell'ammortizzatore viene installata sulla trave e fissata con una forcina e due bulloni.

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