Molti appassionati di auto si trovano ad affrontare problemi con i fari. Il fatto è che ci sono parecchi falsi sul mercato. Devi smontare i fari da solo e farlo a modo tuo. Inoltre, i fari vengono smontati per fare una sorta di messa a punto. Nota che gli automobilisti sono bravi in questo.
Istruzioni
Passo 1
Il primo passo è sbarazzarsi delle ciglia. Il fatto è che il faro non si spegne mentre sono in piedi. Le ciglia si trovano sul paraurti. La loro rimozione è molto difficile, poiché ciò richiede la rimozione dell'intero paraurti anteriore.
Passo 2
Per rimuovere il paraurti, devi prima svitare i due bulloni della griglia del radiatore e rimuoverla con cura. La griglia del radiatore si rimuove sollevandola. Procedere con cautela per non danneggiare le linguette di fissaggio inferiori. Dopo aver rimosso la griglia, è necessario svitare i 2 bulloni dell'attacco del paraurti laterale. E si trovano a sinistra e a destra. Quindi vai alla protezione del motore inferiore. È fissato con 5 bulloni al paraurti dell'auto. Non dovrebbero esserci problemi quando si rimuove la protezione del motore. Oltre ai bulloni laterali, anche il paraurti è fissato dall'alto. Una coppia di bulloni si trova sotto la griglia del radiatore. Se la tua auto è dotata di protezione passaruota, anche questa deve essere rimossa. È avvitato sul paraurti anteriore. Tirando in avanti, rimuovere il paraurti.
Passaggio 3
Dopo aver rimosso il paraurti, è necessario procedere con il faro stesso. Il faro è montato con 4 bulloni. Due di questi si trovano in alto e la seconda coppia è a destra e a sinistra. Dopo aver allentato i bulloni, il proiettore può essere facilmente rimosso. Il vetro è fissato al proiettore stesso con clip che possono essere facilmente rimosse. Il faro è smontato.
Passaggio 4
Qualche parola sul gruppo ottico. È necessario utilizzare un sigillante per fissare il vetro al proiettore. Applicalo su tutto il perimetro del vetro. Il sigillante dovrebbe indurirsi: ci vorranno diverse ore. Se non c'è tenuta, i fari sudano in caso di pioggia. È necessario assemblare il faro nell'ordine inverso.
