Di solito, con l'inizio del freddo, gli automobilisti riscontrano malfunzionamenti nel riscaldamento del lunotto. Il tipo più comune di malfunzionamento è un filo conduttore rotto. La sostituzione di un intero gruppo riscaldatore richiede tempo e denaro. Inoltre, puoi eseguire le riparazioni da solo.
È necessario
- - solfato di rame (solfato di rame);
- - acido solforico;
- - adesivo conduttivo;
- - asta di rame con un diametro di 6-10 mm;
- - una striscia di tessuto larga 30 mm e lunga 50 cm;
- - scotch e forbici;
- - detergente per vetri
Istruzioni
Passo 1
Per trovare un malfunzionamento dello sbrinatore del lunotto, ispezionare attentamente tutte le filettature. In questo caso, tutti gli strappi e i tagli possono essere rilevati visivamente. Quindi accendi il riscaldamento. Dopo alcuni minuti, quando tutti i filamenti sono caldi, determinare i difetti al tatto (la temperatura sarà più bassa nel punto di rottura). Puoi anche trovare il punto di rottura con un voltmetro: per questo, collega il terminale negativo del dispositivo a terra e guida lentamente il terminale positivo lungo i fili di riscaldamento. Di solito, nel punto di rottura, le letture del dispositivo scendono a zero.
Passo 2
Avvolgere una striscia di tessuto a metà intorno all'estremità dell'asta, facendola come una nappa. Fissare il tessuto sopra legandolo con del filo. Per preparare la soluzione, prendi ½ bicchiere d'acqua e diluisci due cucchiaini di solfato di rame. Mescolare bene. Aggiungere 0,2-0,3% di acido solforico concentrato o 0,5-1% di elettrolita dalla batteria alla soluzione risultante.
Passaggio 3
Collegare entrambi i terminali del riscaldamento del lunotto a terra e collegare il filo dal terminale positivo della batteria alla spazzola preparata. Mentre si bagna l'elettrodo fatto in casa nella soluzione, strofinarlo attivamente e continuamente sul punto di rottura dell'elemento conduttore di corrente. Le aree con una piccola rottura nei filamenti di riscaldamento sono completamente serrate con rame. Nelle aree con ampi spazi, irrigare prima le estremità dei fili che trasportano corrente con un saldatore e saldare un ponticello a filo sottile. Durante l'esecuzione del lavoro, evitare di applicare la soluzione sui vestiti per evitare di danneggiarli. Eseguire il processo senza rimuovere il vetro dall'auto.
Passaggio 4
Per riparare i filamenti riscaldanti con colla conduttiva, pulire le aree di riparazione con un buon detergente e sgrassare con alcool. Taglia un pezzo di nastro adesivo e incollalo in modo da proteggere l'area in cui viene applicata la colla. Il nastro dovrebbe estendersi di 1 cm ai lati della lesione. Se l'adesivo è bicomponente, preparare l'adesivo secondo le istruzioni sulla confezione. Applicare in uno strato sottile di 2 mm. Usa un pennello o un batuffolo di cotone invece di un bastoncino di legno. Rimuovere il nastro 30 minuti dopo l'applicazione.
