Molti automobilisti sono interessati a come far lampeggiare un VAZ 2110, cambiare il "cervello" di un'auto, renderlo più sportivo, dinamico e attraente. Oltre a contattare gli specialisti dei centri di assistenza domestici, puoi eseguire tu stesso il firmware delle auto domestiche.
Istruzioni
Passo 1
Quando decidi come eseguire il flashing di un VAZ 2110, puoi cercare uno specialista che risolverà tali domande per te stesso o eseguirà il firmware per l'auto con le tue mani. Se decidi di risparmiare denaro e ottenere comunque una nuova esperienza dando alla tua auto un aspetto più moderno, segui questi passaggi. Innanzitutto, devi prima decidere il tipo di firmware stesso, quindi trovare il programma necessario e scaricarlo rapidamente da Internet. Allo stesso tempo, quando si decide di far lampeggiare l'iniettore VAZ, capire se ha davvero senso installarlo. Ricorda che in caso di malfunzionamento delle opzioni di fabbrica, vedrai comunque un errore nell'output dei dati.
Passo 2
In secondo luogo, per eseguire il flashing del VAZ 2110, prima di installare un nuovo programma, assicurati di controllare se la tua auto ha installato il firmware di fabbrica, che prevede la disattivazione del rilevamento di mancate accensioni. Se la tua macchina ha questa opzione, non è necessario lampeggiare ulteriormente. In questo caso, determina il tipo di firmware di fabbrica come segue: diagnostica utilizzando uno strumento di scansione, che mostrerà a livello di programmazione il set completo del sistema della tua auto.
Passaggio 3
Se hai ancora bisogno del firmware per il VAZ 2110, vai nei negozi specializzati e acquista lì la copertura e il DF necessari, quindi non resta che inserire correttamente un piccolo perno sull'albero a camme. Successivamente, collega l'adattatore e osserva attentamente i suoi parametri, poiché questo dispositivo dovrebbe funzionare in tempo reale. In questo caso, l'operazione di comunicazione con la ECU dovrebbe andare a buon fine, se la connessione alla porta dà un errore, difficilmente sarai in grado di completare il firmware da solo.
Passaggio 4
Successivamente, carica nella ECU il programma scelto e precedentemente scaricato per il firmware dual-mode, ad esempio, che prevede l'uso di gas e benzina, o progettato per utilizzare due modalità: sportiva ed economica. Successivamente, impegnarsi nella modifica diretta della ECU, aggiungere con cura un filo al suo connettore, provvedendo alla sua successiva messa a terra a terra ogni volta che si cambia modalità. Affinché il processo del firmware passi senza incidenti, è molto più conveniente rimuovere prima il controller, quindi eseguire il firmware già a casa, collegando correttamente tutti i contatti, inserendo l'accensione, alimentazione di emergenza, autorizzazione alla programmazione e alimentazione del relè principale.
