La questione della necessità di pulire l'iniettore è considerata praticamente la più discussa tra i proprietari di auto. Non c'è una risposta unica. Come determinare se questa procedura è necessaria per il tuo "cavallo di ferro"?
Gli iniettori sono il componente principale di un motore a iniezione. È con il loro aiuto che avviene l'iniezione dosata di carburante nelle camere di combustione. Si ritiene che l'ugello si ostruisca a causa dell'uso di carburante di bassa qualità, che può contenere sabbia e altre impurità. Tuttavia, in realtà, la probabilità di ciò non è particolarmente elevata: il sistema di alimentazione ha filtri in cui viene purificato il carburante. L'iniettore ha la capacità di intasarsi a causa del fatto che le frazioni pesanti si depositano sulle pareti degli ugelli. Questo accade principalmente dopo aver spento il motore. Di conseguenza, i passaggi degli ugelli si ostruiscono, il che interferisce con le normali prestazioni.
Come si fa a sapere se un iniettore è intasato?
Se la tua auto funziona con diesel o qualsiasi altro carburante degli standard europei, non devi preoccuparti di prevenire le condizioni degli iniettori. Va detto che i produttori consigliano di sostituire gli iniettori ogni 120-140 mila km. indipendentemente dalla loro condizione.
Tuttavia, in effetti, gli ugelli si intasano dopo 20-30 mila chilometri a causa dell'uso di carburante russo. Nella stagione fredda, il proprietario dell'auto inizia a notare evidenti problemi nel funzionamento del motore:
- Un'auto, ad esempio un vaz, non si avvia la prima volta, - Il consumo di carburante sta crescendo in modo significativo, - Il pedale dell'acceleratore cade, - La dinamica dell'accelerazione si deteriora, - Contrazioni automatiche durante l'accelerazione, - Le prestazioni degli iniettori calano, - Lo scarico diventa più voluminoso.
È per prevenire questi e altri problemi con l'auto che gli ugelli degli iniettori devono essere lavati. Tuttavia, dovresti prima diagnosticare l'auto con uno specialista, poiché tali problemi possono essere causati da interruzioni in altri sistemi dell'auto.
Opzioni di pulizia dell'ugello
Attualmente esistono diversi modi per riportare gli iniettori al loro stato normale:
1. Aggiunta di un additivo al carburante che pulisce i depositi mentre il motore è in funzione. I professionisti raccomandano di eseguire tali manipolazioni come misure preventive ogni 5 mila chilometri. Tuttavia, è importante sapere che questo metodo è adatto solo per auto con basso chilometraggio. Ideale per una nuova auto dopo il primo utilizzo.
2. Collegamento all'iniettore di un dispositivo speciale per il lavaggio. Il carburante viene sostituito con fluido di lavaggio in combinazione con benzina e viene fornito sotto pressione al motore. Di conseguenza, i contaminanti si allontanano dalle pareti degli ugelli e bruciano nei cilindri. Questo metodo è finanziariamente costoso.
3. Ultrasuoni. La pulizia degli ugelli con gli ultrasuoni è un modo moderno per rimuovere lo sporco. Gli ugelli vengono rimossi e posti in un bagno ad ultrasuoni. Le superfici interne ed esterne e le cavità degli ugelli vengono pulite. Questo è molto efficace e ottimale per tutti i veicoli, indipendentemente dal chilometraggio.
Pertanto, prima di decidere sulla necessità di pulire gli ugelli, consultare un tecnico professionista e scegliere l'opzione più adatta a te.
