Le auto sono disponibili con trazione anteriore, trazione posteriore e trazione integrale. Inoltre, ogni tipo di azionamento ha i suoi pro e i suoi contro. Anche lo stile di guida è diverso quando si utilizzano azionamenti diversi. Pertanto, per i principianti, quello che è più facile da usare e più sicuro è più adatto.
Diritti ricevuti, ora sorgeva la domanda su quale auto scegliere. Un principiante ha bisogno di un'auto facile da usare, da mantenere e abbastanza economica. E tutti questi indicatori, stranamente, dipendono dal tipo di guida. Il più comune è quello anteriore, è anche il più economico. Assolutamente tutte le auto della classe economica hanno ruote motrici anteriori. Ma ci sono anche opzioni di trazione integrale e trazione posteriore, quindi dovrebbero anche essere considerate più attentamente prima di scegliere un'auto.
Auto a trazione anteriore
Economico e allegro - questo è tutto loro. Ma per i neofiti che hanno guidato di recente, questa è l'opzione più ideale. Per le corse, un'auto a trazione anteriore non è adatta, poiché la sua dinamica è piuttosto debole. Ma la maneggevolezza è eccellente, anche se c'è il rischio di demolizione delle ruote anteriori quando si effettua una svolta. Ma questo rischio è molto piccolo e con uno stile di guida calmo non c'è nemmeno la possibilità di demolizione.
Ma c'è anche un vantaggio in questo tipo di guida. La cosa più importante è l'abilità di fondo, perché il motore è installato tra le ruote motrici. Cioè, la maggior parte dell'auto è concentrata davanti. L'aderenza delle ruote è molto buona. Inoltre, le auto a trazione anteriore sono piuttosto economiche, consumano poca benzina e hanno un livello di comfort piuttosto elevato. È solo importante non dimenticare di mantenere la stessa pressione nelle gomme, altrimenti il comfort si deteriora.
Auto a 4 ruote motrici
Inoltre sono ovvi: è un'elevata capacità di cross-country. È molto più alto di quello della trazione anteriore. Gli svantaggi risiedono anche in superficie: la complessità del design e, quindi, il prezzo. E se a questo aggiungi l'alto appetito dell'auto, perché il motore consuma più benzina, la manutenzione di una macchina del genere si tradurrà in un centesimo.
Tale unità viene utilizzata attivamente nelle auto esecutive, nonché nei veicoli militari, nei veicoli fuoristrada per il rally, la caccia e la pesca. Se non vai su strade pubbliche, ma guidi attraverso foreste, paludi, deserti, allora è meglio, ovviamente, scegliere un veicolo a trazione integrale.
Auto a trazione posteriore
Le auto più costose prodotte oggi negli Stati Uniti e in Europa, anche le classiche domestiche, sono dotate di trazione posteriore. Non è molto chiaro come le classiche siano finite nella categoria delle auto costose, al pari delle preoccupazioni tedesche. Ottime caratteristiche di velocità, migliore accelerazione della vettura, alta dinamica. Per questi motivi, è la trazione posteriore che viene utilizzata attivamente per le auto sportive che partecipano alle gare.
Tutto in loro è buono, anche il consumo di carburante è decentemente basso rispetto alla trazione integrale. Ma la possibilità di sbandare è estremamente alta e uscirne non è facile. Solo per questo motivo, è meglio che i principianti si rifiutino di acquistare un'auto a trazione posteriore. Ma i professionisti adoreranno la trazione posteriore. Il vantaggio principale è la mancanza di rinculo al volante, che si trova nelle auto a trazione anteriore.
