Oggi raramente si vede un automobilista pompare pneumatici con una pompa a mano oa pedale; il posto di primo piano era saldamente occupato dai compressori per automobili. La scelta corretta di questo dispositivo è una garanzia dell'assenza di problemi sulla strada, a casa durante il pompaggio delle ruote.
Un compressore per auto è un dispositivo elettrico compatto che permette di gonfiare una ruota in poco tempo senza sforzo fisico. Oggi il mercato offre diversi tipi di unità che differiscono per parametri tecnici.
Tipi di compressore
La leadership assoluta appartiene ai dispositivi a pistone, in cui l'aria viene compressa per mezzo di un pistone che aziona un meccanismo a biella che si muove alternativamente. L'intero sistema è controllato da un motore elettrico collegato tramite un riduttore. Se ti piace un compressore alternativo, allora i migliori sono quelli con un cilindro in acciaio altolegato e un anello in teflon sul pistone. In questo caso, non dovrebbero esserci parti in plastica all'interno del dispositivo.
Il prossimo tipo di autocompressori è il diaframma. Qui l'aria viene compressa dal moto alternativo di una membrana di gomma fissata tra il coperchio del compressore e il cilindro. Un tale dispositivo non si è diffuso a causa della mancanza di prestazioni alle basse temperature: la membrana si indurisce e collassa sotto carico. Esistono anche compressori rotativi, di diverse dimensioni e ad alte prestazioni - fino a 300 l / min. Tali unità sono convenienti per il pompaggio di oggetti di grandi dimensioni, ad esempio un gommone.
Specifiche tecniche
Una delle caratteristiche principali è la produttività, misurata in l/min. Se le ruote della tua auto non superano i 17 pollici di dimensione, puoi tranquillamente acquistare un compressore con una capacità fino a 40 l / min. Un dispositivo simile è collegato all'accendisigari. Quando acquisti un compressore più potente, dovrai collegarti alla batteria direttamente tramite i morsetti; in caso contrario, il cablaggio potrebbe surriscaldarsi e persino prendere fuoco. Quando si sceglie un compressore, prestare attenzione alla presenza di una funzione di protezione dal surriscaldamento. Se è assente, è necessario ricordare che il tempo di funzionamento continuo di tale dispositivo non deve superare i 10-15 minuti (abbastanza per pompare un paio di ruote).
Il manometro è parte integrante del compressore. È auspicabile che la scala sul dispositivo sia graduata in bar (bar) o kg / mq. cm, familiare all'automobilista russo. Alcuni modelli hanno funzioni aggiuntive, tra cui una luce rossa lampeggiante che segnala un arresto di emergenza, una retroilluminazione che consente di far oscillare le ruote al buio, un dispositivo di programmazione. Quest'ultima opzione spegne automaticamente il compressore al raggiungimento della pressione programmata nel bus.
