I modelli classici dello stabilimento automobilistico VAZ sono ancora molto richiesti nel mercato interno. Questo fenomeno è spiegato dal basso costo di queste macchine e dalla facilità di manutenzione. Tuttavia, i classici molto spesso si rompono. Ad esempio, un tachimetro può improvvisamente guastarsi. La riparazione richiede lo smontaggio completo.
Necessario
Un set di cacciaviti, un asciugacapelli, guanti di cotone
Istruzioni
Passo 1
Studia il manuale di istruzioni per il VAZ 2106. Mostra un diagramma della struttura del cruscotto. Posizionare il veicolo su una superficie piana. È meglio eseguire tutte le procedure nel garage. In caso di maltempo, avrai un tetto sopra la testa. Applicare il freno di stazionamento per bloccare il veicolo in posizione. Apri il cofano. Rimuovere il terminale negativo dalla batteria. Ciò disecciterà il sistema di alimentazione di bordo ed eviterà cortocircuiti. Apri il più possibile le porte anteriori. Se il meccanismo non tiene le porte in questa posizione, inserire un pezzo di legno tra la porta e la carrozzeria.
Passo 2
Tira fuori l'accendisigari. Rimuovere tutte le sovrapposizioni dal pannello. È inoltre necessario rimuovere il coperchio del vano portaoggetti dalle scanalature. Ora trova la posizione di tutte le viti che trattengono il siluro. Possono essere chiusi con tappi. rimuovere tutti i bulloni con attenzione. Allo stesso tempo, cerca di ricordare quale bullone è stato rimosso da dove. Questo deve essere fatto in quanto i bulloni possono variare leggermente in lunghezza e diametro. Un posizionamento errato durante il rimontaggio può danneggiare le filettature delle prese. Inoltre, il pannello è tenuto da clip di plastica. Dopo aver svitato tutti i bulloni, prendi il pannello sui lati e tira leggermente, prima in una direzione e poi nell'altra. Verrà rimosso dai fermi.
Passaggio 3
Tira il siluro verso di te di cinque centimetri. Sul retro, vedrai fasci di cavi. Scollegare i terminali dopo averli contrassegnati. Ora niente trattiene il siluro. Rimuoverlo dall'abitacolo attraverso la portiera destra del passeggero. girare a destra in basso. Vedrai gli alloggiamenti degli strumenti che sono imbullonati insieme. Svitare i bulloni. Rimuovere la lampadina del tachimetro dal connettore, dopo aver rimosso l'anello di finitura nella parte anteriore. Usa un asciugacapelli per riscaldare delicatamente i bordi del vetro. Il sigillante si scioglierà e potrai rimuovere il vetro. Eseguire questa operazione con i guanti. I resti del vecchio sigillante devono essere accuratamente rimossi dalla custodia in vetro e plastica. Usa una forchetta di plastica per rimuovere con attenzione la freccia. Quindi svitare i piccoli bulloni e smontare il corpo.
