I paraspruzzi sono un attributo invariabile delle auto, sebbene molti automobilisti abbiano una domanda sul loro scopo. Su alcune auto mancano i paraspruzzi, il che a volte fa sorgere un giudizio sulla loro non funzionalità.
Il parafango, o grembiule passaruota, si trova non solo sulle auto, ma anche su autoveicoli e biciclette. La sua funzione principale è quella di proteggere da sporco, schizzi e piccoli sassi che fuoriescono da sotto le ruote. I parafanghi sono fissati nella parte posteriore del parafango, appena dietro il volante.
I parafanghi sono realizzati in vari materiali: gomma, metallo, plastica, ecc. I parafanghi combinati gomma-plastica sono considerati i più resistenti e convenienti. Sono privi dei principali inconvenienti dei loro analoghi in gomma (eccessiva rigidità nella stagione fredda) e plastica (fragilità). I parafanghi in metallo sono utilizzati principalmente nei veicoli commerciali e nei rimorchi.
I parafanghi sono fissati a ciascuna ruota del veicolo. I paraspruzzi anteriori proteggono la parte inferiore del veicolo, prevenendo la corrosione e l'usura prematura della carrozzeria. Lo scopo dei parafanghi posteriori è più ampio: non solo coprono il corpo dagli effetti dannosi delle particelle volanti, ma proteggono anche le auto che seguono. Lo sporco che fuoriesce da sotto le ruote, cadendo sul parabrezza di un'auto al seguito di un'auto, può ridurre notevolmente la visibilità per il conducente di questa auto, aumentando il rischio di incidente. Inoltre, rocce e ghiaccio possono danneggiare la carrozzeria, i fari e il vetro del veicolo.
Alcuni conducenti ritengono che, poiché i parafanghi non sono installati in fabbrica su tutti i veicoli, non sono necessari e non sono necessari. Questo è sbagliato. Sulle autovetture, i paraspruzzi (nella loro forma classica) non si trovano sempre, ma ciò non significa che non ci siano, è solo che le loro funzioni sono svolte da parafanghi che hanno una forma speciale per questo.
La necessità di parafanghi è sancita dalla legge. Clausole 10.1.1. e 10.1.2. "Norme tecniche sulla sicurezza dei veicoli a ruote" (adottato dal decreto del governo della Federazione Russa N 720 del 10 settembre 2009 (revisionato il 06.10.2011)): "Il veicolo deve essere dotato di un sistema di protezione contro schizzi. Il sistema paraspruzzi deve essere progettato per proteggere, per quanto possibile, gli altri utenti della strada dal rilascio di acqua, sporco, ghiaccio, neve e sassi da sotto le ruote del veicolo e per ridurre i pericoli per gli utenti della strada potrebbe verificarsi a causa del contatto con le ruote in movimento."
