Il perforatore è un foro passante nella carrozzeria di un'auto causato dalla ruggine. Il trattamento chimico e meccanico del corpo, in particolare i convertitori del suolo, può aiutare a correggere la situazione.
Attraverso la corrosione: un foro passante sul corpo di un'auto o, in un modo più semplice, un "buco". I motivi per cui la ruggine mangia dall'interno dell'auto possono essere associati a una violazione del processo tecnologico o all'uso di materiali di bassa qualità. Inoltre, né le auto domestiche economiche né i costosi rappresentanti delle importazioni sono assicurati contro questo.
Le ragioni di questo fenomeno
Il teorema sulla "macchina importata inossidabile" non è stato dimostrato, le auto si sono arrugginite e continuano ad arrugginire. L'unica differenza è solo nella velocità e nel numero di focolai di corrosione e questi fattori dipendono direttamente dai seguenti motivi:
Geometria del corpo progettata individualmente e calcoli errati degli ingegneri nella tecnologia di produzione, disonestà di alcuni produttori che si limitano a "sporcare le labbra" sull'auto, "dimenticarsi" dell'elaborazione di luoghi difficili da raggiungere. Spesso, solo la superficie di alcune cuciture viene trattata con uno strato sottile di un composto anticorrosivo. Allo stesso tempo, il fondo dell'auto e le cavità nascoste agli occhi rimangono praticamente non protette. Non è raro che un acquirente scopra i primi segni di corrosione anche durante l'ispezione di un'auto in un negozio di showroom. Alta concentrazione di composti solforati e soluzioni saline nell'atmosfera di grandi città e megalopoli.
Metodi per rimuovere la corrosione
Se è necessario eseguire un trattamento anticorrosivo di un'auto per combattere la corrosione, è necessario ottenere la sua completa rimozione. Se la ruggine non può essere rimossa completamente, la carrozzeria continuerà a deteriorarsi. In pratica, vengono utilizzati diversi metodi per rimuovere la corrosione, i più popolari sono i metodi meccanici e chimici.
Tipi di lavorazione:
- sabbiatura, che consiste nell'eliminare la ruggine dalla superficie metallica con sabbia ad alta pressione;
- levigatura a mano con carta vetrata;
- rettifica a macchina.
Il trattamento chimico consiste nella distruzione del danno esistente con mezzi chimici. Per questo vengono utilizzati convertitori di ruggine lavabili e indelebili. Le soluzioni lavabili fanno fronte al loro compito al 100%, ma la condizione principale per il loro utilizzo è la rapida asciugatura della superficie dopo il trattamento con acqua. In caso contrario, la riparazione del corpo potrebbe richiedere molto tempo. I composti leave-in reagiscono con la ruggine, trasformandola in un rivestimento verniciabile. Queste miscele sono solitamente chiamate convertitori del suolo. E sebbene la qualità di tale lavorazione non possa essere paragonata alla qualità del rivestimento su metallo puro, questo metodo ha un grande futuro, poiché ogni giorno i convertitori fanno il loro lavoro sempre meglio.
