Quando si guida su una strada ghiacciata, anche i pneumatici invernali non forniscono un'adesione affidabile dei pneumatici alla superficie stradale. Per rendere la guida sulle strade invernali più confortevole e sicura, la maggior parte dei proprietari di auto utilizza punte di gomma. Inoltre, questo può essere fatto non solo in un servizio di auto, ma anche in modo indipendente.
Necessario
pneumatico nuovo, borchie, pistola prigioniera pneumatica
Istruzioni
Passo 1
Ottieni nuovi pneumatici invernali con fori per chiodi prefabbricati. Scegli i tacchetti, scegliendo l'altezza per il battistrada in modo che dopo l'installazione la punta del perno sporga dal battistrada non più di 1, 3 mm, altrimenti volerà fuori dal pneumatico molto rapidamente.
Passo 2
Per una guida tranquilla, scegli una tacchetta a flangia singola; per uno stile di guida aggressivo, è meglio acquistare una tacchetta a doppia flangia più costosa. Successivamente, versare i perni nel separatore, dove verranno distribuiti per l'alimentazione nella pistola ad aria compressa, che verrà utilizzata per i prigionieri.
Passaggio 3
Montare il pneumatico e inumidirlo generosamente con acqua saponata. Ciò renderà l'installazione delle tacchette molto più semplice. Successivamente, orienta la pistola verticalmente e, fissando le zampe nel foro, premi il grilletto. Lo stelo spingerà la punta nel foro e l'acqua saponata aiuterà a farlo scorrere in posizione. Non inclinare mai la pistola.
Passaggio 4
Quando il primo prigioniero è installato, ispezionalo attentamente, assicurati che sia dritto e non sporga troppo dal pneumatico. Quindi installa il resto delle tacchette. Se ce ne sono alcuni che sporgono più in alto del necessario, posizionaci sopra un foglio di alluminio o ottone e usa un martello per fissarli in posizione. Se non funziona, rimuovi la punta con le pinze (è facile farlo mentre l'acqua saponata è asciutta) e reinstallala.
Passaggio 5
Dopo l'installazione, è meglio lasciare riposare i pneumatici per alcuni giorni. Durante questo periodo, la gomma allungata durante l'installazione andrà a posto e afferrerà le punte. Pertanto, la probabilità che il perno esca sarà molto ridotta. Dopo aver installato le gomme chiodate, percorrere i primi 300 km senza brusche accelerazioni e frenate, preferibilmente ad una velocità non superiore a 80 km/h. Quindi le punte andranno finalmente al loro posto e dureranno finché il pneumatico funzionerà. Se il picco è ancora volato via, non inserirlo nel foro, è già deformato e non lo terrà.
