I sistemi antifurto meccanici in combinazione con quelli elettronici complicano notevolmente il "lavoro" del dirottatore. Sono bloccanti: dispositivi di bloccaggio meccanici che possono essere installati sul cambio, sul cofano, sul volante e bloccano anche le ruote e il sistema frenante dell'auto.
Istruzioni
Passo 1
Uno dei tipi di sistemi antifurto meccanici sono i bloccanti elettromeccanici. Forse il vantaggio principale di un sistema antifurto meccanico è che può essere aperto solo con una chiave, quindi il dirottatore dovrà ricorrere all'uso di un seghetto o di un trapano, cosa molto dubbia quando scatta un allarme elettronico. Molti nuovi modelli di auto sono già in vendita con elementi di fissaggio speciali per il sistema antifurto meccanico, che semplifica notevolmente la sua installazione, poiché non è necessario praticare fori aggiuntivi. Devi solo scegliere e acquistare un sistema progettato appositamente per il tuo modello. Ogni sistema antifurto deve essere accompagnato da istruzioni dettagliate per la sua installazione, che ti consentono di farlo da solo.
Passo 2
Secondo gli esperti, non dovresti trascurare l'installazione di una protezione aggiuntiva sotto forma di un blocco sul cofano, che non consentirà a un utente malintenzionato di disattivare la segnalazione acustica sotto il cofano. Quasi tutti i moderni sistemi antifurto meccanici sono realizzati in modo tale da trovarsi in luoghi difficili da raggiungere, il che riduce anche le possibilità di un dirottatore.
Passaggio 3
I blocchi dell'albero dello sterzo sono generalmente blocchi a perno. Con il loro aiuto, l'albero dello sterzo è bloccato nella frizione. Le serrature del cofano non hanno effetto antifurto. Il loro compito principale è impedire al dirottatore di entrare nel vano motore. Queste serrature sono di due tipi: meccaniche ed elettromeccaniche. Le serrature meccaniche bloccano l'apertura di una serratura standard. Contrariamente a loro, le serrature elettromeccaniche hanno il proprio dispositivo di blocco, che è un'aggiunta alla serratura standard.
Passaggio 4
Le serrature del cambio sono disponibili anche in due versioni: pin e pinless. Per installare un blocco perno, è necessario inserire il perno nella controparte. Lo sblocco viene effettuato con una chiave, con la quale viene rilasciato il perno. Il design senza perno assume solo l'azione della chiave. Non è necessario inserire o rimuovere nulla.
