Il SUV ucraino LUAZ va bene per tutti. Alto passabile, compatto, economico da usare. Ma la maggior parte dei suoi difetti sono il risultato di un motore a bassa potenza, progettato più per un'autovettura che per un veicolo fuoristrada. C'è solo una via d'uscita: installare un motore da VAZ su LUAZ.
È necessario
- - piastra adattatore;
- - radiatore di Tavria;
- - ventola del radiatore elettrica di VAZ-2106;
- - tubo in gomma-condotto aria, sezione 500 cm2;
- - vaso di espansione VAZ-2108;
- - verricello per sollevamento motore;
- - un set di strumenti.
Istruzioni
Passo 1
È più facile installare un'unità di potenza dai classici VAZ in un'auto LUAZ. Innanzitutto, sono adatti nel design. In secondo luogo, vengono progettate e vendute piastre adattatrici per la sostituzione del motore. In terzo luogo, il set di rapporti di trasmissione del cambio LUAZ è perfettamente adatto ai motori Zhiguli.
Passo 2
Acquista una piastra di adattamento per montare il motore. Per evitare che il peso complessivo del veicolo aumenti, sceglierne uno in alluminio. È inoltre possibile scaricare i disegni di tale piastra e ordinarne la produzione in fabbrica, se possibile.
Passaggio 3
Rimuovere il motore Zaporozhye da LUAZ. Rimuovere i supporti standard aggiuntivi dal motore VAZ. La loro installazione è assolutamente inutile: i supporti LUAZ sono progettati strutturalmente per grandi sovraccarichi. Rimuovere anche il volano e il cestello della frizione dal motore. Posizionalo sulla piastra dell'adattatore e montalo direttamente su di esso. Si prega di notare che i principali modelli di piastre adattatrici sono progettati per utilizzare perni LUAZ.
Passaggio 4
Dopo aver installato il nuovo motore all'interno del vano moto, non affrettarti a rimuovere le linee del verricello. In uno stato sospeso, fissare la piastra dell'adattatore all'alloggiamento della frizione, fissare il motore ai supporti. Controllare il funzionamento della frizione. Assemblare un nuovo radiatore Tavria con un elettroventilatore VAZ-2106. Dovrà essere installato a sinistra del nuovo motore. Altrimenti, dovrai allungare il vano motore, cambiare l'aspetto dell'auto e rovinare la sua distribuzione del peso.
Passaggio 5
Portare l'aria dalla falsa griglia del radiatore al nuovo radiatore utilizzando un condotto dell'aria in gomma morbida. Posizionare il tubo di diramazione superiore dell'impianto di raffreddamento all'interno del condotto. Avvitare il tappo di scarico in quello inferiore e posizionarlo nella cavità del paraurti. Fissare il serbatoio di espansione dal VAZ-2108 a sinistra del cilindro principale della frizione, collegare il tubo di diramazione inferiore direttamente alla pompa.
Passaggio 6
Spostare il servofreno idraulico a depressione sul lato destro e, in modo che la polvere della strada e l'acqua non vi penetrino, collegare la sua valvola di ingresso al filtro dell'aria del motore. Installare la copertura del motore.
Passaggio 7
Sostituire l'albero motore in ghisa traforato con uno in acciaio rinforzato. Per un azionamento aggiornato in questo modo, utilizzare una cinghia da M-412. Quando si installa un nuovo motore, il filtro dell'olio standard si intersecherà con il piantone dello sterzo. Pertanto, sostituiscilo con un Champion F101 basso con un nuovo raccordo. Questo non si applica al modello LUAZ-1302: la sua scatola dello sterzo modificata consente di montare un filtro di qualsiasi tipo.
Passaggio 8
La frizione del motore VAZ può essere lasciata di serie. Il cuscinetto di rilascio di LUAZ è adatto per questo, ma a causa del carico notevolmente aumentato su di esso, spesso fallisce. Risolvi il problema installando la frizione Luk. Quando si combina il cablaggio LUAZ con il cablaggio di un nuovo motore, sostituire tutti i fili usurati. Volendo ottenere l'opzione ideale, sostituire tutti i fili con quelli di alta qualità e sigillare le loro connessioni con composti speciali.
