Per installare il motore, è necessario inserirlo con cura nel vano motore.
- Controllare i supporti del motore, i tubi dell'olio, del carburante e dell'acqua per rotture e crepe, sostituire se necessario.
- Controllare gli ammortizzatori del motore. Se c'è una grande perdita d'olio, sostituire l'ammortizzatore.
- Controllare la facilità di movimento della forcella della frizione e la facilità di rotazione del cuscinetto di rilascio della frizione e del cuscinetto radiale dell'albero motore.
- Non dimenticare di controllare lo stato della guarnizione di attrito del disco frizione e il suo spessore.
- Avviare con molta attenzione il motore per evitare di danneggiare l'albero di trasmissione, il corpo e la frizione durante l'abbassamento.
- Non serrare i dadi di montaggio del motore.
- Alza la macchina.
- Installa la trasmissione.
- Abbassa la macchina.
- Allineare il motore spingendo. Serrare a coppia i supporti motore a 45 Nm.
- Inserire e fissare gli ammortizzatori se rimossi.
- Girare il ponticello di terra sulla coppa dell'olio.
- Fissare i tubi del riscaldamento collegati alla paratia con fascette.
- Inserire e fissare il vaso di espansione del liquido di raffreddamento.
- Installare e regolare il cavo dell'acceleratore.
- Collegare i 2 connettori dell'unità di commutazione del sistema di accensione a transistor.
- Inserire un relè di commutazione nel blocco relè aggiuntivo. Collegare il connettore.
- Collegare i cavi elettrici all'elettrovalvola. Collegare i tubi del vuoto alla valvola a farfalla e al distributore.
- Dopo aver collegato i cavi elettrici alla bobina di accensione, mettere il cappuccio su di essa.
- Collegare il connettore al generatore.
- Installa il radiatore.
- Ricollegare tutti i cavi, il carburante, l'acqua e i tubi del vuoto in base ai segni fatti durante la rimozione. Fissare i cavi e i tubi con fascette.
- Controllare il livello e, se necessario, aggiungere olio al cambio e al motore.
- Pulire e, se necessario, sostituire completamente l'elemento filtrante dell'aria.
- Puoi collegare i cavi alla batteria.
- Controllare la fasatura dell'accensione e regolare se necessario.
- Controllare i parametri del minimo, se necessario regolarli.
- Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio, controllare la tenuta dei giunti di tutti i tubi flessibili, nonché il livello del liquido di raffreddamento.
- Controllare il gioco delle valvole.
- Installa la cappa.
È questa procedura che è necessaria per installare il motore al suo posto.
