La carenatura aerodinamica non è solo un accessorio da moto alla moda. Protegge il ciclista da vento e sporco e aumenta la velocità massima della bici riducendo la resistenza dell'aria. L'autoproduzione di una carenatura per una moto non solo ridurrà i costi finanziari, ma darà anche alla moto una personalità speciale a tuo piacimento.
È necessario
- polistirolo. Strumento per tagliarlo. Colla vinilica.
- Tubi metallici per il telaio. Saldatrice. Elementi di fissaggio.
- Fibra di vetro. Resina epossidica. Rete fine per rinforzo.
Istruzioni
Passo 1
Prima di tutto, crea uno stampo in polistirolo espanso. Crea uno spazio vuoto di una composizione di diversi fogli di schiuma, incollati con colla PVA (non "Moment"). Esegui il vuoto in uno stato chiuso, ad es. senza buchi tecnologici (ad esempio per un faro).
Passo 2
Pensaci e crea un telaio per la futura carenatura. La forma vuota aiuterà a riflettere e ad adattare con precisione le dimensioni del telaio alla futura carenatura. Sul telaio prevedere delle staffe per il fissaggio al telaio (se la carenatura è fissa) o alla forcella anteriore (per una carenatura mobile). Realizza il telaio stesso da tubi adatti.
Passaggio 3
Dopo aver ritagliato, prova la forma vuota sulla motocicletta. Se la forma finale della futura carenatura è soddisfacente, levigare le superfici dello stampo e rifinire con uno stucco. Acquista uno stucco poliestere bicomponente. Questo tipo di stucco si asciuga rapidamente e può essere facilmente lavorato con una lima e carta vetrata.
Passaggio 4
Prima di realizzare la carenatura stessa, applicare sullo stampo una cera di paraffina sciolta nella benzina. Saturare la fibra di vetro con resina epossidica 1: 1. Tecnologia di impregnazione domestica: metti un pezzo di fibra di vetro su un foglio di plexiglass o linoleum, applica su di esso una resina epossidica con uno strato sottile. Quindi attendi qualche minuto. Usa fibra di vetro sottile in più strati. Mescolare la resina epossidica con plastificante e riempitivo (polvere di alluminio).
Passaggio 5
Incolla la fibra di vetro sullo stampo vuoto in più strati. Disporre gli strati senza bolle. Dopo aver incollato uno strato di 2 mm, posare con una rete sottile per rinforzare la carenatura. Quindi incollare un altro strato di 2 mm. I punti di attacco della carenatura al telaio sono inoltre rinforzati con una rete.
Passaggio 6
Rimuovere lo stampo in schiuma dopo l'asciugatura completa. Montare la carenatura sul telaio e carteggiare. Installare sulla moto. Se il risultato del lavoro è soddisfacente, rimuoverlo per la regolazione finale dell'aspetto e del colore.
