Una rete sporca della pompa del carburante causa una cattiva dinamica del veicolo, un calo di potenza e un funzionamento intermittente. Il carburante di scarsa qualità è la ragione della distruzione del serbatoio, motivo per cui la sua parte interna si sbriciola e sul fondo si forma un deposito di metallo.
La benzina di bassa qualità e il tempo distruggono il serbatoio del carburante. Inizia a arrugginire dall'interno, piccole particelle metalliche si depositano sul fondo. Per evitare che entrino nel sistema di alimentazione, viene fornita la filtrazione della benzina. Una griglia è installata davanti all'elettropompa per evitare che sporco e particelle metalliche entrino nel ventilatore e nel tubo del carburante. Anche i veicoli con sistemi di iniezione a carburatore hanno un filtro per la pulizia. È montato su un tubo immerso nel carburante.
Preparazione per la riparazione
Sulle auto VAZ, a partire dal modello 2108, il serbatoio del carburante è installato sotto il sedile posteriore. Per eseguire le riparazioni, sarà necessario eseguire le seguenti operazioni:
- scollegare il polo negativo dall'accumulatore;
- aprire le porte posteriori;
- sollevare il sedile posteriore tirando l'apposita cinghia.
Il materiale insonorizzante è posato sul fondo. Ha un taglio rettangolare. È necessario sollevare un pezzo di isolamento acustico per aprire l'accesso alla finestra nel corpo. Questo foro consente l'accesso agli elementi del sistema di alimentazione situati nel serbatoio. Prima di iniziare la riparazione, eliminare la polvere e lo sporco attorno al tappo di plastica.
Rimozione della pompa del carburante e del sensore di livello
Utilizzare un cacciavite Phillips per svitare le due viti autofilettanti che fissano il cappuccio di plastica sul corpo. Sui veicoli con sistema di iniezione, la pompa e il sensore hanno un attacco comune al serbatoio del gas. E sulle auto con motori a carburatore nel serbatoio c'è un tubo attraverso il quale il carburante entra nel sistema di alimentazione, oltre a un galleggiante con un reostato.
Il coperchio superiore, a cui sono fissati gli elementi del sistema di alimentazione, è avvitato al serbatoio con dadi. Devono essere svitati con una chiave a tubo con una testa da 7. Non dimenticare di pulire la superficie prima, poiché sul serbatoio del gas possono accumularsi molta polvere e sporco. Puoi rimuovere tutto con un aspirapolvere o con un pennello. Scollegare il connettore di alimentazione e il sensore di livello. Sulle vetture con alimentazione a carburatore sono disponibili solo i cavi di collegamento dell'indicatore.
Utilizzare un cacciavite Phillips per allentare i morsetti che fissano i tubi del carburante. Per evitare che questi ultimi interferiscano, metteteli da parte. Solo dopo è necessario svitare i dadi che fissano il coperchio superiore al serbatoio. Rimuovere l'intero gruppo da esso per la riparazione. Sui motori a carburatore, la rete viene rimossa usando una pinza. Utilizzando lo stesso strumento, puoi anche rimuovere l'elemento filtrante sui veicoli a iniezione. L'installazione consiste nel premere la rete sul tubo del carburante.
