Il pneumatico è la parte più importante della ruota. Il suo compito principale è garantire il normale contatto con il manto stradale. Ciò significa che assorbe le vibrazioni associate ai difetti della strada: buche, crepe e corpi estranei. Uno dei principali indicatori di uno pneumatico è il livello di pressione interna.
Istruzioni
Passo 1
A seconda del livello di pressione interna, i pneumatici sono suddivisi in pneumatici ad alta pressione - 4,5-7,5 kg / cm2, bassa pressione - 2-4,25 kg / cm2 e pressione ultra bassa - 0,75-1,75 kg / cm2. La caratteristica principale del design degli pneumatici ad alta pressione è un volume d'aria inferiore, un numero corrispondentemente più elevato di strati di corda e, soprattutto, un'elevata pressione interna. Inoltre, sono significativamente inferiori ai pneumatici a bassa pressione in termini di trazione e assorbimento degli urti.
Passo 2
L'avvento dei veicoli fuoristrada - veicoli fuoristrada - ha portato alla creazione di pneumatici con pressione bassa e ultrabassa. La bassa pressione all'interno dei pneumatici contribuisce al fatto che si forma una "zona" di contatto molto più grande, grazie alla quale il peso del veicolo fuoristrada è distribuito più uniformemente su diversi "punti" di questo tipo, il che porta a una forte diminuzione nella pressione specifica sul terreno.
Passaggio 3
Usa pneumatici a pressione ultra bassa su speciali veicoli fuoristrada per fuoristrada, terreni paludosi, cumuli di neve, sabbia e tundra. Alcuni ATV con tali ruote sono persino in grado di nuotare sopra piccoli ostacoli d'acqua. Le ruote con pneumatici a bassa pressione sono più grandi e più costose, il che potrebbe non essere alla portata di tutti.
Passaggio 4
Se sei impegnato nella creazione di veicoli fuoristrada, dai la preferenza all'uso per creare ruote fuoristrada: pneumatici, telecamere di elicotteri e aeroplani dismessi. Quando ciò non è possibile, utilizzare le telecamere di camion, ATV e rimorchi agricoli.
Passaggio 5
Fissare le telecamere ai cerchioni delle ruote con cinghie, utilizzando il nastro di trasporto delle macchine agricole. I vantaggi dei pneumatici fatti in casa includono l'assenza della necessità di una sospensione e gli svantaggi sono la scarsa risorsa e la fragilità delle telecamere.
