Considereremo il funzionamento del carburatore usando l'esempio del carburatore del motore a benzina per motociclette 139FMB. Tutti i carburatori funzionano secondo questo principio, ma questa opzione è la più semplice e comprensibile per un principiante.
Un carburatore è un dispositivo che mescola il carburante (benzina) con l'aria. Ciò è necessario per garantire una resa energetica ottimale. La miscela deve essere nella giusta proporzione. La deviazione nei componenti, sia nell'una che nell'altra direzione, porta o a una miscela magra, a una diminuzione dell'efficienza e a un avviamento scadente (il motore potrebbe non avviarsi affatto), o viceversa, alla detonazione del carburante all'interno del motore.
Il principio di funzionamento è estremamente semplice. Un motore in funzione crea un vuoto simile a un aspirapolvere convenzionale. Per questo motivo, l'aria viene aspirata all'interno del motore. L'aria passa attraverso il carburatore dove si arricchisce di carburante. Quindi questa miscela entra nella camera di combustione e il motore funziona. La quantità di carburante è regolata dall'acceleratore o dalla maniglia dell'acceleratore (pedale).
Il dispositivo del carburatore è molto semplice. Il carburante esce dal serbatoio. Il carburante entra nel cosiddetto. camera galleggiante. Il galleggiante elimina l'accesso del carburante in eccesso (funziona in modo simile a una toilette convenzionale). Da questa camera, il carburante viene prelevato da un flusso d'aria che passa attraverso un filtro dell'aria e viene catturato dalla strada. Il foro attraverso il quale entra il carburante è tappato con una valvola a farfalla a spillo.
Inoltre, sul carburatore è previsto un canale del minimo. Questo è il foro attraverso il quale scorre sempre la quantità minima di carburante, facendo girare il motore al minimo.
