Come Installare Un Compressore Su Un VAZ

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Come Installare Un Compressore Su Un VAZ
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Video: Come Installare Un Compressore Su Un VAZ

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Video: collegare elettricamente un motore asincrono trifase 2024, Novembre
Anonim

L'installazione di un compressore su un VAZ è un modo efficace per aumentare la potenza del motore. Aumentando l'apporto di aria al sistema di alimentazione, la carica della miscela>

Come installare un compressore su un VAZ
Come installare un compressore su un VAZ

È necessario

  • - un mazzo di chiavi
  • - kit installazione compressore
  • - pasta abrasiva
  • - filtro aria a bassa resistenza
  • - sensore di pressione di sovralimentazione

Istruzioni

Passo 1

Tutti i lavori devono essere eseguiti su un motore completamente raffreddato. Rimuovere il condotto dell'aria e il filtro dell'aria. Rimuovere le viti che fissano il collettore di aspirazione e lucidare i tubi. Una volta installato il compressore, la resistenza al movimento dell'aria dovrebbe essere minima.

Passo 2

Installare la staffa di montaggio "a voluta" sul blocco motore e la staffa di montaggio del rullo tenditore a forma di T. Rimuovere la pompa e la cinghia di trasmissione del generatore. Invece, stringere la cinghia di sintonia fornita con il kit di installazione del compressore.

Passaggio 3

Regolare la tensione della cinghia. Se viene tirato troppo stretto, porterà ad una maggiore usura. Se è troppo debole, la puleggia motrice del compressore scivolerà e la potenza del motore aumenterà leggermente. Inoltre, le condizioni di lavoro del sistema di raffreddamento si deterioreranno. Alla tensione ottimale, la cintura non dovrebbe superare i 0,5 centimetri se la si preme con il dito.

Passaggio 4

Sostituire il ragno di ingresso. Installare il condotto dell'aria dall'uscita "a voluta" all'ingresso dell'iniettore. Cerca di evitare curve strette di elementi corrugati, nonché il contatto del condotto con parti calde del motore. Collegare il manometro di sovralimentazione all'uscita del compressore.

Passaggio 5

Collegare un filtro a bassa resistenza all'ingresso del compressore. Posizionare il filtro nella parte più fredda del vano motore. Quando viene compressa, l'aria si riscalda e diventa più scaricata, quindi più bassa è la temperatura dell'aria in ingresso, più alla fine entrerà nel motore. Pertanto, la massa della carica aria-carburante aumenterà, e quindi la potenza.

Passaggio 6

Regolare l'iniettore alle cambiate condizioni dell'aria in modo che il motore non funzioni "magra". Per eseguire questa operazione è necessario contattare un servizio specializzato. Collegare il sensore della pressione di sovralimentazione al cruscotto. Questo dispositivo avviserà dei problemi emergenti e aiuterà anche una guida economica.

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