Al giorno d'oggi, gli autocompressori sono ampiamente utilizzati. Ci sono molti modelli sul mercato con caratteristiche diverse. Fondamentalmente, i dispositivi si differenziano per tipo di compressore, pressione di esercizio, velocità di esercizio, ecc.
Istruzioni
Passo 1
Quando si sceglie un compressore, prima di tutto si dovrebbe decidere il suo tipo. Si consiglia di dare la preferenza ai modelli a pistone, poiché si distinguono per la loro affidabilità e lunga durata. I compressori a membrana, di regola, sono più economici, ma inferiori nelle prestazioni rispetto ai compressori a pistoni.
Passo 2
Non limitare la tua scelta alla sola velocità di lavoro. Molto spesso, un appassionato di auto utilizza un compressore solo per il pompaggio, a questo proposito, è meglio prestare attenzione alle capacità dell'unità, ad esempio la presenza di funzioni di spegnimento automatico quando viene raggiunta la pressione richiesta nella ruota e protezione contro il surriscaldamento.
Passaggio 3
Anche il tipo di manometro installato è un criterio importante. Per un uso più confortevole del compressore, è più adatto un modello con indicatore digitale. I manometri digitali forniscono letture più accurate rispetto a quelli analogici, poiché questi ultimi tollerano negativamente scuotimenti e vibrazioni durante il funzionamento del compressore.
Passaggio 4
In base alle dimensioni degli pneumatici del tuo veicolo, presta attenzione alle prestazioni del compressore. La velocità di pompaggio della ruota dipende dalle prestazioni. Se hai un'auto, puoi scegliere un compressore con una capacità da 30 a 40 litri / min. Un tale compressore gonfierà facilmente la ruota di una "autovettura" e la ruota di un piccolo SUV.
Passaggio 5
I compressori più efficienti a causa del consumo di corrente più intenso sono collegati direttamente alla batteria tramite morsetti. Questo è per la sicurezza del cablaggio del veicolo. Inoltre, dovresti decidere la lunghezza del tubo, poiché la sua lunghezza può arrivare fino a 7 metri. Ci sono compressori con un lungo tubo a spirale e un manometro attaccato alla sua estremità, questo viene fatto per il fissaggio fisso dell'autocompressore nel bagagliaio o nel vano motore dell'auto.
