Durante il funzionamento delle auto BMW, potresti riscontrare il seguente problema: per un motivo o per l'altro, il cavo si rompe, che è attaccato alla maniglia di apertura del cofano in cabina. In questo caso, è molto difficile aprire il cofano di una BMW E46, E36 o E34 da soli a causa della struttura dell'auto stessa. Tuttavia, è ancora possibile farlo da soli, senza contattare un centro di assistenza per chiedere aiuto.
Istruzioni
Passo 1
Se il cavo si rompe in modo da poter essere visto dall'abitacolo, prova a raccogliere l'interno (non la treccia) con una pinza e tiralo verso di te, cercando di aprire la serratura. Questo metodo è il più semplice, ma non sempre risulta che il cavo si rompa in questo modo.
Passo 2
Se il cavo si rompe direttamente sotto il cofano, sarà un po' più difficile raggiungerlo direttamente dall'abitacolo. Per fare ciò, è necessario accedere direttamente alla serratura del cofano dal fondo dell'auto. Pertanto, guida l'auto in una fossa di ispezione o in un cavalcavia in modo tale da avere libero accesso allo spazio sotto il cofano. Prendere due chiavi e rimuovere la protezione dal carter motore.
Passaggio 3
Puoi anche provare un altro metodo: rimuovere il faro sinistro dell'auto (nella direzione di marcia) e accedere direttamente alla serratura del cofano. Qui non dovresti avere problemi ad aprirlo manualmente. Naturalmente, questa opzione non è del tutto conveniente quando è necessario aprire il cofano, ad esempio su richiesta di un ispettore stradale. Tuttavia, questo è più facile da realizzare rispetto alle opzioni precedenti.
Passaggio 4
In alcuni cofani, la BMW è anche dotata di un cavo intermedio, che può essere sentito rimuovendo i fari. Notare che non può essere visto dal faro. Pertanto, prendi un cacciavite o un'asta piegata e usalo per trovare il cavo intermedio. Tiralo e il blocco del cofano si aprirà. Se ci sono due blocchi, questa procedura deve essere eseguita in entrambi i fari.
Passaggio 5
Rimuovere il cofano motore dai supporti anteriori e piegarlo verso il basso. Prova a mettere la mano nel fermo del cofano vicino al radiatore. Se la mano non arriva, inserire un cacciavite e premere con decisione dal lato sinistro in direzione della macchina verso il fermo di blocco del cofano. Se hai fatto tutto correttamente, il lucchetto si aprirà.
Passaggio 6
Per ridurre la possibilità di rottura del cavo, lubrificare regolarmente il meccanismo di blocco del cofano con grasso al silicone. Spruzzalo di tanto in tanto nella guaina del cavo interno per mantenere una buona mobilità.
