I modelli più comuni di preriscaldatori per motori VAZ sono integrati nel sistema di raffreddamento nella sezione "piccolo cerchio". Alimentate da una rete elettrica a 220 V, scaldano il liquido di raffreddamento dell'auto subito prima di avviare il motore, garantendo un facile avviamento in caso di gelo. Durante il funzionamento di questo tipo di riscaldatore, è necessario monitorare costantemente il livello del liquido nel vaso di espansione.
È necessario
- - chiavi inglesi;
- - un cacciavite per serrare le fascette;
- - sigillante o nastro sigillante;
- - coltello;
- - liquido di raffreddamento;
- - serbatoio per la raccolta del liquido di raffreddamento
Istruzioni
Passo 1
Prendi il tubo di gomma dal kit al riscaldatore o il tubo standard utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore VAZ e taglialo in 2 maniche. Il primo manicotto - ingresso dovrebbe essere lungo circa 15 cm, il secondo - uscita - lungo circa 45 cm Fissare la staffa di montaggio del riscaldatore al suo corpo con perni, rondelle e dadi. Mettere i manicotti preparati sui tubi corrispondenti del riscaldatore e serrarli con fascette.
Passo 2
Svitare il tappo di scarico sul blocco motore, aprire il tappo del radiatore e scaricare il liquido di raffreddamento in un contenitore preparato. Pulire il foro di scarico, applicare sigillante alle filettature del capezzolo o avvolgere un nastro sigillante, quindi avvitare il capezzolo al posto del tappo di scarico.
Passaggio 3
Fissare la staffa di montaggio del riscaldatore e il riscaldatore stesso con un bullone e una rondella elastica nel vano motore in prossimità del tubo flessibile superiore del radiatore. In questo caso, il corpo del dispositivo non deve toccare i tubi del carburante e il filtro del carburante fine. Sperimenta con i tubi del carburante e il posizionamento del filtro per ottenere questo risultato. Posizionare il tubo di ingresso del riscaldatore sul raccordo precedentemente installato al posto del tappo di scarico. Fissare il collegamento con un morsetto.
Passaggio 4
Tagliare il tubo del radiatore superiore. Allo stesso tempo, sui motori a carburatore VAZ-2101-2107 e VAZ-2121, l'uscita del riscaldatore deve passare accanto al distributore dell'interruttore. Per garantire il corretto posizionamento del tubo di scarico, tagliare circa 2 cm in corrispondenza del taglio dal bordo del tubo superiore del radiatore, posizionare una fascetta sulla sezione del tubo e inserire una T nel tubo in modo che il raccordo laterale sia rivolto lontano dal motore e verso il riscaldatore.
Passaggio 5
Mettere il tubo di uscita del riscaldatore sul raccordo laterale del tee e fissarlo con una fascetta. Ruotare il raccordo a T in modo che il manicotto di uscita sia nella posizione corretta rispetto al distributore e serrare tutti i morsetti. Riempire di liquido l'impianto di raffreddamento del motore attraverso il bocchettone di riempimento del radiatore.
Passaggio 6
Instradare il cavo di alimentazione del riscaldatore all'interno del vano motore e fissarlo con fascette. Il percorso di posa del filo deve garantire la sua sicurezza da danni meccanici ed escludere il contatto con parti mobili e riscaldanti del motore. Se il design del riscaldatore prevede il collegamento del cavo di alimentazione attraverso il connettore, prestare attenzione all'affidabilità del fissaggio del cavo di alimentazione vicino alla connessione. Questo per evitare che il cavo venga scollegato durante la guida.
Passaggio 7
Dopo che tutti i lavori sono stati completati, controllare che il tubo e i collegamenti del tubo non presentino perdite. Se trovato, controllare la tenuta del morsetto, sigillare con un sigillante o nastro sigillante. Assicurati di non dimenticare di riavvitare il tappo del radiatore. Far funzionare il motore per 5 minuti e, dopo averlo spento, aggiungere liquido di raffreddamento fino al livello richiesto.
Passaggio 8
Collegare il riscaldatore installato a una presa da 220 V. Dopo alcuni secondi, si dovrebbe sentire il rumore del liquido di raffreddamento del riscaldamento. Controllare anche il riscaldamento del braccio di uscita del riscaldatore.
