Per facilitare il processo di avviamento di un motore diesel a basse temperature, è necessario eseguire una serie di misure sull'auto che preparino il diesel per il funzionamento invernale e lo permettano di avviarsi a basse temperature.
È necessario
gasolio invernale e/o additivi ad esso, olio a bassa viscosità
Istruzioni
Passo 1
Prima di iniziare il funzionamento invernale, controllare la densità dell'elettrolita della batteria e portarla allo standard invernale. Se la batteria genera una corrente di avviamento di 320 A o inferiore, sostituirla con una più potente (per questo indicatore). Pulire eventuali ossidazioni dai terminali della batteria e del motorino di avviamento e proteggerli con uno strato di grasso.
Passo 2
Drenare i fanghi sia dal serbatoio del carburante che dal filtro. È possibile rimuovere il filtro dall'ingresso del carburante nel serbatoio. In una stazione di servizio, controllare la compressione (soprattutto se il diesel è vecchio), regolare l'angolo di anticipo dell'iniezione.
Passaggio 3
Utilizzare gasolio invernale. In caso di assenza o dubbi sulla sua qualità, utilizzare additivi antielio o kerosene (8-9 parti di gasolio per 1-2 parti di kerosene). Ciò non influirà sul funzionamento del motore e della sua risorsa. Invece del cherosene, puoi usare la benzina, ma avrà già un effetto negativo sul diesel.
Passaggio 4
Utilizzare un olio a viscosità ridotta SAE10W-30. I composti infiammabili nelle bombolette spray per l'avviamento di un motore diesel sono pericolosi.
Passaggio 5
Rimuovere e portare a casa la batteria durante la notte. Aggiungere 200 g di benzina senza piombo nella coppa dell'olio prima di spegnere il motore diesel. Permetterà all'olio di ridurre brevemente la sua viscosità e, dopo il riscaldamento, evaporare attraverso il sistema di ventilazione.
Passaggio 6
Non avviare il diesel dal rimorchiatore. I motori diesel leggeri hanno una trasmissione a cinghia dentata e durante il traino la cinghia può saltare di qualche dente o rompersi.
Passaggio 7
Azionare due volte le candelette e il riscaldatore del filtro del carburante appena prima dell'avviamento se si opera a basse temperature. Riscaldare ulteriormente l'olio nel carter, ad esempio con una fiamma ossidrica.
Passaggio 8
Monitorare regolarmente (ogni mese o ogni 3000 km) la coppa e scaricarne il contenuto. Utilizzare additivi depressivi per gasolio, che riducono la temperatura di inceratura del gasolio e rimuovono l'acqua da esso.
Passaggio 9
Inoltre, installa un preriscaldatore insieme a un timer (se non è stato fatto dal produttore). Entro un tempo prestabilito, il dispositivo riscalderà automaticamente il motore e l'interno dell'auto.
