L'industria automobilistica nazionale non soddisfa i suoi consumatori con il comfort. Il sistema di riscaldamento delle auto russe è inefficace a causa di un design scadente e talvolta di uno scarso assemblaggio. I conducenti devono trovare il modo per aumentare da soli la temperatura nell'auto.
Necessario
- - chiave inglese;
- - cacciaviti;
- - guanti;
- - tubi più lunghi di 15 cm;
- - pompa elettrica dell'auto GAZelle.
Istruzioni
Passo 1
Confronta le modalità di funzionamento della stufa, prima al minimo e poi a regimi medi. La mancanza di calore in cabina alla velocità minima, tipica del ritmo di movimento urbano, indica che la stufa deve essere modernizzata.
Passo 2
Scollegare il terminale negativo della batteria. Rimuovere il gruppo di accensione svitando alcuni bulloni. Non dimenticare il cavo dell'alta tensione, che deve anche essere estratto. Svitare il tappo del serbatoio di scarico del liquido di raffreddamento e scaricare l'antigelo, indossando prima i guanti
Passaggio 3
Collegare il tubo del riscaldatore con un nuovo tubo. È possibile costruire e collegare qualitativamente entrambi i tubi utilizzando un piccolo pezzo di tubo dell'acqua e fascette. Cerca i perni accanto alla batteria. Installare una pompa elettrica aggiuntiva su questi perni. Preparare i morsetti di fissaggio. Saranno necessari per inserire e fissare con cura i tubi alle derivazioni verticali e orizzontali dell'elettropompa installata.
Passaggio 4
In macchina, installa un pulsante che regolerà la pompa. Avrai anche bisogno di fusibili e relè aggiuntivi.
Passaggio 5
Versare l'antigelo nel sistema di raffreddamento. Installare l'unità di accensione precedentemente rimossa. Collegare il terminale negativo della batteria, avviare il motore. L'elettropompa dovrebbe accendersi contemporaneamente all'avvio del motore. Non dovrebbero esserci suoni parassiti, poiché una pompa elettrica funzionante funziona silenziosamente.
Passaggio 6
Lasciando il motore acceso, ispezionare il luogo di installazione dell'elettropompa. Controllare con particolare attenzione i punti di attacco del tubo. Se si notano perdite di liquido di raffreddamento, assicurarsi che le clip di fissaggio funzionino correttamente e non siano state spostate dalla pressione derivante dal funzionamento del sistema di riscaldamento interno adattato.
