"Irbis" (motociclette): Gamma Di Modelli, Prezzi, Recensioni

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"Irbis" (motociclette): Gamma Di Modelli, Prezzi, Recensioni
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Irbis è un marchio di veicoli a motore dalla Russia. L'azienda è impegnata nella produzione di motocicli, scooter, motoslitte, ATV e altri tipi di trasporto. Oggi, "Irbis" offre agli appassionati di guida veloce e adrenalinica più di 30 modelli di autoveicoli, oltre a una vasta selezione di pezzi di ricambio e attrezzature.

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Breve storia dell'azienda

La società Irbis è stata fondata nel 2001. I suoi fondatori sono talentuosi appassionati di moto di Vladivostok. La passione per le moto ha permesso loro di organizzare un team affiatato di persone che la pensano allo stesso modo. Insieme hanno creato nuove attrezzature a disposizione dei consumatori russi, che non sono inferiori ai produttori giapponesi ed europei.

Questo marchio è stato attivamente sviluppato e nel 2005 è stata aperta a Mosca la prima rappresentazione ufficiale dei veicoli a motore Irbis. Negli anni successivi, l'azienda iniziò a sviluppare una rete di rivenditori. Oggi "Irbis" ha più di duemila uffici di rappresentanza in tutta la Russia, offrendo ai clienti molte modifiche di autoveicoli, oltre a più di cinquemila accessori, attrezzature e pezzi di ricambio.

Caratteristiche della gamma di modelli di motociclette "Irbis"

La recensione dei modelli di moto Irbis può essere suddivisa in due tipologie: strada e fuoristrada.

sono le moto più versatili con equipaggiamento classico. Forniscono al veicolo un atterraggio diretto, una manutenzione senza pretese e la massima facilità d'uso.

Modelli di moto da strada Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Consideriamo più in dettaglio alcuni modelli di moto da strada Irbis.

L'Irbis Z1 presenta un design sportivo con un cupolino aerodinamico. Ha una doppia sella ergonomica molto comoda, il cruscotto è dotato di elettronica multifunzionale e ha una massiccia marmitta.

La moto accelera a centinaia di chilometri all'ora in pochi secondi, grazie a un motore 250cc a quattro tempi raffreddato a liquido. La Z1 è molto parsimoniosa: il consumo di carburante è di 2,8 litri per 100 chilometri. La bici è dotata di una sospensione anteriore con forcella telescopica, questo fornisce alla bici regolazioni precise e una buona maneggevolezza. I freni a disco consentono al proprietario dell'Irbis Z1 di sentirsi sicuro e fiducioso durante la frenata in tutte le situazioni della strada, nonché in condizioni meteorologiche avverse.

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Irbis VR-1 è stato creato per gli intenditori di guida veloce e guida. I produttori hanno installato un albero di equilibratura in questo modello, che ha permesso di ridurre al minimo le vibrazioni del veicolo e ottenere una coppia elevata. In un paio di secondi, un potente motore a quattro tempi da 200 cc accelererà la bici a 100 chilometri all'ora.

La moto ha un design interessante, una ricca selezione di colori vivaci e una buona aerodinamica. Il VR-1 ha una forcella a sospensione rovesciata e ammortizzatori posteriori regolabili per impieghi gravosi per una guida fluida. Il cruscotto è dotato di contagiri. Il freno a tamburo posteriore, insieme al freno a disco anteriore, consente al proprietario di sentirsi a proprio agio e sicuro sulla strada.

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Chopper Irbis Garpia. Chopper (tradotto dall'inglese "chop" - chop) - queste sono motociclette pesanti con molta potenza per viaggi lenti in città. I chopper sono molto comodi da sedere grazie ai pioli anteriori, un comodo manubrio e una sella a due livelli. Si distinguono per motori con bassi regimi e molte parti cromate. Gli appassionati di moto apprezzano questi modelli per la possibilità di una guida sicura e senza fretta, in cui possono osservare il terreno e distinguersi dal traffico.

Irbis Garpia è un classico chopper, comodo per muoversi in città e lungo l'autostrada. Irbis Garpia ha una sella alta e morbida, comode pedane, manubrio largo. Questo modello è molto comodo, facile da usare e progettato per lunghi viaggi. Il cruscotto contiene: contagiri, tachimetro, voltmetro e indicatore livello carburante. Il set completo della moto comprende archi anteriori e posteriori cromati, parabrezza, bagagliaio morbido e fendinebbia.

Irbis Garpia è dotato di un motore a quattro tempi da 250 cc con raffreddamento dell'olio aggiuntivo. La bici accelera facilmente fino a 100 chilometri all'ora. L'avviamento elettrico è completato da un avviamento a pedale e le gomme sulle ruote offrono una buona presa sull'asfalto. La moto ha freni a disco anteriori e posteriori a tamburo.

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Fuori strada

Enduro (Intruder in traduzione dall'inglese "conqueror") - queste sono motociclette per viaggi fuoristrada. È molto comodo per due persone guidarli e c'è anche un'opportunità per fissare i bagagli. Queste motociclette consentono al loro proprietario di spostarsi dal marciapiede senza timore di gravi cordoli, buche e dossi. I principali vantaggi di tali modelli sono: peso ridotto, lunga escursione delle sospensioni e manutenibilità.

Le moto da enduro Irbis sono presentate in tre modelli: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.

L'Irbis TTR 250R si è dimostrato ottimo sia in pista che in fuoristrada. Su di esso, puoi muoverti in sicurezza attraverso il guado, nonché eseguire salti o semplici trucchi. Il potente e migliorato motore 250 cc a quattro tempi accelererà la moto a 120 chilometri all'ora. Il consumo di carburante in modalità di viaggio normale è di 3 litri per 100 chilometri. Le ruote a raggi sono dotate di pneumatici resistenti all'usura adatti sia alla guida fuoristrada che su asfalto. La sospensione della bici è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un monoammortizzatore al posteriore.

Questa bici ha un cruscotto informativo, indicatori di direzione, specchietti retrovisori, attrezzatura per l'illuminazione. I freni a disco garantiscono una frenata sicura su qualsiasi superficie stradale. Il TTR 250R è un modello adatto sia a principianti che a cavalieri esperti.

Queste motociclette sono progettate per le gare di motocross. Molto spesso sono dotati di motori a due tempi. Sono leggeri, con un telaio solido, sospensioni robuste e un motore potente. Spesso sulle moto da cross non ci sono dispositivi di illuminazione e si avviano da un kick-starter.

Le moto da cross "Irbis" sono rappresentate dai seguenti modelli:

La variante più comune della gamma Irbis è il TTR 125. È compatto, leggero e comodo da montare. Il TTR 125 è adatto sia a un principiante amante della guida in foresta e su campo, sia a un pilota motociclistico fuoristrada esperto.

La moto è dotata di un motore a quattro tempi da 125 cc, che consente al veicolo di raggiungere velocità fino a 100 chilometri orari. Pneumatici a battistrada incrociato e freni a disco garantiscono una frenata affidabile su qualsiasi superficie. Il TTR 125 non richiede una registrazione o una patente di guida per operare in quanto non è destinato all'uso su strade pubbliche.

Prezzi

I prezzi per le moto "Irbis" sono molto democratici. Ciò è dovuto alla politica dell'azienda, il cui credo è creare attrezzature in conformità con le richieste dei consumatori ordinari.

Il costo dei modelli stradali: Irbis GR - da 61.000 a 63.000 rubli, Irbis VJ 250 - da 75.000 rubli, Irbis VR-1 - da 59.000 rubli, Irbis Z1 - da 108.000 rubli. Chopper Irbis Garpia - da 87.900 a 90.000 rubli

Irbis Intruder fuoristrada - da 76.000 rubli, Irbis TTR250R - da 84.000 a 91.000 rubli, Irbis XR250R - da 94.000 rubli, Irbis TTR 250 - da 83.000 a 91.000 rubli.

Testimonianze

Le recensioni dei veicoli a motore "Irbis" sono molto contraddittorie. In termini di rapporto qualità/prezzo, queste moto hanno molti vantaggi. Secondo i proprietari, è facile acquistare pezzi di ricambio su di loro, le moto consumano una piccola quantità di carburante, hanno prezzi convenienti, si differenziano da altre marche per facilità di manutenzione e riparazione, alcuni modelli di motociclette possono essere guidati da conducenti minorenni. Le motociclette appianano bene tutte le asperità della strada.

Gli svantaggi includono quanto segue: durante l'assemblaggio vengono utilizzati principalmente materiali cinesi; su alcuni modelli non è possibile guidare in città; plastica di scarsa qualità.

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