GAZ "Volga" è un'autovettura prodotta nello stabilimento automobilistico di Gorky. Le auto di questo marchio erano considerate un simbolo del prestigio del loro tempo. Erano guidati non solo da automobilisti ordinari, ma anche da dipendenti pubblici, capi di organizzazioni e personaggi pubblici di spicco.
Volga GAZ-21
La storia delle auto Volga risale al 1956, quando furono prodotti i primi campioni di produzione del modello GAZ-21. Questa vettura ha sostituito il modello GAZ M-20 Pobeda sul nastro trasportatore. La produzione iniziò nel 1956, e alla fine del 1957 e nel 1962 la vettura fu modernizzata ("seconda serie" e "terza serie"). Successivamente, il modello GAZ-21 fu prodotto fino a luglio 1970.
"Volga" GAZ-21 ha un corpo elegante e dinamico e interni con una finitura piacevole. Una delle caratteristiche principali di questa vettura è la spaziosità dello spazio interno. Degni di nota sono anche due morbidi divani monopezzo e la possibilità di trasformare l'interno. Se sposti il divano anteriore quasi fino al piantone dello sterzo e inclini lo schienale all'indietro, puoi ottenere molto spazio di riposo.
Il bagagliaio del GAZ-21 è abbastanza spazioso: 400 litri, anche se una ruota di scorta occupa molto spazio.
Il 21 ° "Volga" ha un motore a carburatore da 2,5 litri con una capacità da 65 a 80 cavalli. La maggior parte delle auto di questo modello sono state aggregate con una trasmissione manuale a 3 velocità e sono state guidate sull'asse posteriore. Questo modello raggiunge una velocità di 100 km/h in 25 secondi, la sua velocità massima è di 120-130 km/h con un consumo di 13-13,5 litri nel ciclo combinato.
Oltre alla base, ci sono modifiche del 21 ° "Volga":
- GAZ-21T è un'auto taxi dotata di tassametro e "faro".
- GAZ-22 è una station wagon a cinque porte. Dal 1962 al 1970 è stata prodotta in più versioni: modello "civile", "ambulanza", auto di scorta aereo, ecc.
- GAZ-23 è una modifica per la polizia e i servizi speciali. Prodotto in piccoli lotti dal 1962 al 1970. Tali auto erano equipaggiate con un motore a benzina di "Chaika", V8, con un volume di 5,5 litri e una capacità di 195 cavalli con cambio automatico a 3 velocità.
- GAZ-21S è una versione di esportazione del Volga. Rispetto al modello standard, aveva un rivestimento interno migliorato e un equipaggiamento più ricco.
I vantaggi del GAZ-21 "Volga" includono il suo aspetto elegante, interni confortevoli, struttura del corpo affidabile, sospensioni durevoli e ad alta intensità energetica, elevata manutenibilità. Tra le carenze, vanno menzionati i motori a bassa potenza, i problemi ergonomici e la scarsa sicurezza.
Volga GAZ-24
Lo sviluppo del GAZ-24 iniziò nel 1958, ma fu presentato ufficialmente solo nel 1966. La produzione in serie è iniziata nel 1969.
Rispetto al modello precedente, il GAZ-24 è stato un passo avanti tecnico. Dal 1972 al 1978 la vettura subì modifiche nell'aspetto, negli interni e nella meccanica, che segnarono l'inizio della "seconda serie" del modello.
Nel 1985 apparve la "terza generazione" di un modello chiamato GAZ-24-10. Tecnicamente, questa modifica è cambiata molto ed è stata prodotta fino al 1992, quando è stata sostituita dal modello GAZ-31029.
Il corpo del GAZ-24 è abbastanza semplice, ma elegante e solido a modo suo. L'interno del modello 24 è spazioso, ma i sedili non sono molto comodi a causa della quasi totale mancanza di sostegno laterale. Questa macchina ha un bagagliaio capiente - 500 litri, ma la sua forma non è molto comoda, inoltre, la ruota di scorta "mangia" molto spazio.
Il GAZ-24 "Volga" ha un motore a benzina a quattro cilindri con un volume di 2,4 litri e una capacità di 90-100 cavalli, a seconda della modifica. L'auto è dotata di trazione posteriore e cambio a quattro marce. I primi cento chilometri GAZ-24 guadagnano in 20-22 secondi, con una velocità massima di 140-150 km / h. Il consumo di carburante è di 12,5 litri per 100 km nel ciclo combinato.
Oltre alla versione base, "24", è stata prodotta in altre versioni:
- GAZ-24-01 - lavorare come taxi. L'auto ha un motore declassato, il semaforo verde è "libero" e gli interni sono in similpelle.
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) è una station wagon a cinque porte (anni di produzione - dal 1972 al 1992), con interni trasformabili a cinque o sette posti.
- GAZ-24-95 è una versione a trazione integrale della berlina, creata utilizzando le unità GAZ-69. Questa vettura serviva "l'élite" del paese per la caccia e le attività all'aperto (sono state prodotte solo cinque auto di questo tipo).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - versione del veicolo per servizi speciali. La sua caratteristica è un motore V8 da 5,5 litri di "Chaika" con una capacità di 195 cavalli, un "automatico" a 3 bande, un'imbottitura tecnica più resistente e la presenza di un servosterzo.
Il modello Volga 24 è un'auto affidabile e durevole con un design classico, interni spaziosi, sospensioni ad alta intensità energetica, ampio bagagliaio e alta manutenibilità. Tra le carenze, vale la pena notare l'elevato consumo di carburante, la dinamica non molto buona e il controllo piuttosto difficile di questa vettura.
Volga GAZ-31029 e GAZ-3110
La produzione della berlina GAZ-31029 "Volga" è iniziata nella primavera del 1992. Questo è il prossimo aggiornamento del modello GAZ-24-10. Questa modifica ha ricevuto nuove attrezzature, è stata perfezionata tecnicamente, ma è stata prodotta per un breve periodo. Nel 1997 è stato sostituito dal modello GAZ-3110.
La produzione in serie di GAZ-3110 è stata programmata per coincidere con il 65esimo anniversario della Gorky Automobile Plant. Questa vettura, oltre all'aggiornamento esterno, ha ricevuto molte innovazioni tecniche.
Nel 2003, il modello è stato finalizzato, dopo di che è stato prodotto fino al 2005.
GAZ-3110 "Volga" ha contorni del corpo senza pretese, ma allo stesso tempo sembra abbastanza solido grazie alle sue grandi dimensioni. L'esterno dell'auto è riconoscibile.
Questo modello era dotato di diversi motori, cambio manuale a cinque marce e trazione posteriore. I motori a benzina avevano un volume di 2,3-2,5 litri (131-150 cavalli) e i motori diesel avevano un volume di 2,1 litri (95-110 cavalli). La velocità massima del GAZ-3110 è 155-183 km/h e raggiunge i 100 km/h in 13,5-19,0 secondi.
GAZ-3110 "Volga" - ha avuto modifiche di un modello cargo-passeggero, un taxi e un'ambulanza.
Le ragioni principali della popolarità di questo modello sono gli interni spaziosi, le dimensioni solide, il prezzo relativamente basso, la buona manutenibilità e l'eccellente qualità di guida. Tra le carenze, va notato un elevato consumo di carburante, una scarsa qualità costruttiva, una bassa resistenza alla corrosione del corpo e uno scarso isolamento acustico.
Volga GAZ-31105
La prossima incarnazione del Volga è il modello GAZ-31105, pubblicato nel 2004. L'auto è stata tecnicamente migliorata e modificata esternamente.
Nel 2006 la berlina ricevette un motore da Chrysler e fu modificata, e nel 2008 subì un restyling degli esterni e degli interni. Il modello è stato prodotto fino al 2010.
L'interno del GAZ-31105 "Volga" sembra solido e attraente: un volante a quattro razze, un cruscotto moderno con un computer di bordo, una console centrale con un orologio analogico e un registratore radio.
I sedili anteriori, nonostante la quasi totale assenza di supporti laterali, hanno forme e impostazioni confortevoli. La seconda fila offre molto spazio e un comodo divano con bracciolo al centro.
GAZ-31105 era equipaggiato solo con motori a benzina con un volume di 2, 4-2, 5 e una capacità di 100-150 cavalli. Funzionano tutti con un cambio manuale a 5 marce e sono tradizionalmente a trazione posteriore. La velocità massima di queste auto è di 163-178 km / h e l'accelerazione da zero a centinaia è di 11, 2-14, 5 secondi.
Il modello "Volga" GAZ-31105 è stato prodotto in diverse versioni: un'auto per il servizio "taxi" e una versione estesa della berlina per un'auto "executive" o taxi VIP (prodotta dal 2005 al 2007)
Il modello 31105 ha molti vantaggi: buone caratteristiche di guida, comfort durante gli spostamenti, dimensioni e spaziosità solidi, eccellente manutenibilità e basso costo. Gli svantaggi sono bassa affidabilità, scarso isolamento acustico e manipolazione imprecisa.
