A causa di una frizione difettosa, possono sorgere difficoltà con il funzionamento dell'auto, fino a un guasto al cambio. VAZ 2106 ha una trasmissione a frizione idraulica, che necessita di monitoraggio e manutenzione tempestiva. Lo spurgo della trasmissione idraulica della frizione viene eseguito per rimuovere l'aria da esso, dopo aver cambiato il fluido o dopo aver riparato i componenti del sistema a causa della sua depressurizzazione. Prima di spurgare la trasmissione idraulica, è necessario trovare ed eliminare la causa della depressurizzazione.
Istruzioni
Se lo spurgo viene effettuato dopo aver cambiato il liquido dei freni, prima di tutto è necessario pulire la connessione di scarico della pompa della frizione da sporco e polvere. Per fare questo, puoi usare una spazzola di metallo.
Prendere il tubo preparato e farlo scorrere sul raccordo pulito. Il tubo deve essere montato con un leggero strattone. Posizionare l'altra estremità del tubo nel contenitore preparato. Versare prima un po' di liquido dei freni nel contenitore e assicurarsi che l'estremità del tubo sia costantemente immersa in esso.
Quindi chiedi all'assistente di salire in macchina. L'assistente dovrebbe premere bruscamente il pedale della frizione 4-5 volte. L'intervallo tra i clic dovrebbe essere di 2-3 secondi. Se dopo aver premuto il pedale non ritorna nella posizione iniziale, ma rimane premuto, tirarlo indietro.
Dopo aver premuto, l'assistente deve tenere premuto il pedale. In questo momento, rilasci leggermente il raccordo di scarico con una chiave e osservi come il liquido con bolle d'aria fuoriesce dal tubo nel contenitore preparato.
Dopo che il flusso di fluido dal tubo si interrompe, avvitare il raccordo, rilasciare il pedale della frizione. Quindi chiedi all'assistente di premere nuovamente il pedale e ripetere il ciclo. Man mano che il pompaggio avanza, il pedale della frizione dovrebbe "indurirsi".
Il ciclo viene ripetuto 3-5 volte o fino a quando le bolle d'aria smettono di uscire dal tubo nel contenitore. A questo punto, monitorare il livello del liquido dei freni nel serbatoio. Non lasciare che il livello del liquido scenda sotto i 10 mm dal fondo del serbatoio!
Dopo che l'aria è uscita, avvitare il raccordo e rimuovere il tubo da esso. Tieni l'altra estremità del tubo in un contenitore con liquido dei freni, perché il tubo è pieno di liquido. Scolare il tubo e rimuoverlo.
Aggiungere liquido al serbatoio al livello normale e chiudere bene il coperchio. Asciugare eventuali fuoriuscite di liquido dei freni con un panno. Controllare il sistema per perdite. Se tutto è in ordine, usa l'auto come al solito.
