Ci sono almeno tre ragioni per la formazione di un blocco d'aria nel sistema di raffreddamento del motore: il primo è dovuto alla sostituzione dell'antigelo, il secondo è il surriscaldamento del motore e il terzo è una perdita ai giunti dei tubi. Ma in ogni caso, la circolazione del liquido deve essere ripristinata, altrimenti sarà semplicemente impossibile guidare un'auto.
È necessario
Cacciavite
Istruzioni
Passo 1
Secondo le leggi della fisica, l'aria, fuoriuscendo da un mezzo liquido, tende sempre verso l'alto. Pertanto, si accumulerà nel punto più alto del sistema di raffreddamento di qualsiasi motore, creando un ingorgo lì, indipendentemente dalla marca della casa automobilistica. E prima di iniziare la procedura per rimuoverlo e ripristinare il processo di circolazione nella camicia d'acqua, dobbiamo determinare questi luoghi.
Passo 2
Nelle auto della fabbrica automobilistica Volga con trazione posteriore, l'aria si accumula nel radiatore del riscaldatore interno e nel collettore di aspirazione. E, se la pompa dell'acqua del sistema di raffreddamento non è riuscita a spingere l'antigelo attraverso la spina, allora la pompa deve essere aiutata.
Passaggio 3
Per ripristinare la circolazione del fluido nella camicia d'acqua:
- rimuovere il coperchio del vaso di espansione, - aprire completamente il rubinetto del riscaldatore interno, - avviare e spegnere il motore in un minuto;
- con un cacciavite allentare la fascetta sul tubo di diramazione superiore del termosifone, - far scorrere a mano la bocchetta e, liberando l'aria dalla stufa, rimontarla, quindi serrare la fascetta;
- con un cacciavite, allentare la fascetta sul tubo in gomma collegato al raccordo del collettore di aspirazione sotto il carburatore;
- rilasciare l'aria facendo scorrere il tubo, e dopo che il fluido fuoriesce dallo stesso, ripristinare il collegamento in questo punto.
Passaggio 4
Nelle vetture a trazione anteriore di produzione Togliatti, dotate di motori ad iniezione, per togliere il tappo dall'impianto di raffreddamento è sufficiente scollegare il tubo dal gruppo farfallato e spurgare tutta l'aria.
Passaggio 5
Aggiungere antigelo al vaso di espansione, chiudere il tappo e avviare il motore. Premere più volte il pedale dell'acceleratore, aumentando la velocità, quindi far girare l'auto per dieci minuti al minimo. Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio e assicurarsi che venga ripristinata la circolazione nell'impianto di raffreddamento. Per fare ciò, puoi accendere la ventola del riscaldatore. Se il flusso d'aria è caldo, l'attività è completata.
