Trambler, alias l'interruttore-distributore del sistema di accensione di un motore a combustione interna funzionante a benzina, è progettato per generare una scarica di scintille e la sua successiva distribuzione alle candele del cilindro in un certo ordine.
È necessario
Chiave da 13 mm
Istruzioni
Passo 1
Il principio di installazione del distributore dell'interruttore del sistema di accensione nel motore è lo stesso per tutti i motori e inizia con lo svitamento della candela del primo cilindro e l'installazione dell'albero motore secondo i segni.
Passo 2
Un pezzo di carta viene premuto nel foro vuoto nella testa del primo blocco cilindri (non esagerare e non cadere all'interno).
Passaggio 3
Inoltre, l'albero motore del motore viene ruotato con una chiave a cricchetto fino al momento in cui il tappo di carta viene "sparato", che indica l'inizio della corsa di compressione. Ora il segno sulla puleggia anteriore è accuratamente allineato con il luccichio centrale sul coperchio del motore (ce ne sono tre lì).
Passaggio 4
Ruotando l'albero dell'interruttore in modo che il contatto del rotore del distributore punti verso l'uscita del filo ad alta tensione del primo cilindro, inserirlo nel blocco cilindri. In questa fase, è necessario prestare attenzione al fatto che al momento dell'accoppiamento degli ingranaggi elicoidali del "distributore" e dell'albero intermedio, viene spostata la fasatura dell'accensione. Pertanto, in anticipo, ruotare leggermente il "cursore" in senso antiorario.
Passaggio 5
Dopo che il demolitore ha preso il suo posto normale, viene fissato con una staffa di bloccaggio posizionata sulla forcina e serrando il dado con una chiave da 13 mm. Quindi viene collegato un filo dalla bobina di accensione e viene applicata una copertura con fili ad alta tensione.
Passaggio 6
Dopo aver avvitato la candela nella testa del blocco, fare un tentativo per il primo avviamento, quindi impostare la fasatura dell'accensione.
