Qualcuno cambia l'olio ogni 8-15 mila chilometri, qualcuno - prima dell'inizio di ogni stagione (primavera e autunno), altri solo quando passa il MOT. In un modo o nell'altro, l'olio motore è un materiale di consumo che deve essere cambiato secondo le raccomandazioni del produttore dell'auto. Considera come puoi cambiare l'olio per un VAZ.
È necessario
- - Auto VAZ
- - olio motore 4 + 1 litri
- - filtro dell'olio
- - estrattore per filtro olio
- - tappo coppa olio oil
- - Esagono da 12 mm
- - liquido di lavaggio o gasolio, 4 litri
- - contenitore per lo scarico dell'olio, due pezzi da 5 litri
- - additivo per la pulizia del motore prima del cambio dell'olio
Istruzioni
Passo 1
Ci sono due opzioni: facile ed economico. Cominciamo con il modo più semplice. Qui tutto è semplice: vai in un negozio di auto e compri l'olio che ti serve (prendi una tanica da 4l e un'altra da 1l - "di riserva" o per il rabbocco), un nuovo filtro dell'olio, per ogni evenienza, un tappo del carter e il lavaggio fluido. Porta tutto questo con te, vieni in una stazione di servizio (qualsiasi servizio di auto, non importa), e tutto è fatto davanti a te in 20 minuti. Il costo dei servizi varia da 300 a 1500 rubli, a seconda della regione e del livello del servizio auto.
Passo 2
La seconda opzione è economica, cioè cambi tu stesso l'olio. La lista della spesa rimane sostanzialmente la stessa, ma ha senso procurarsi un altro comodo contenitore per lo scarico e il successivo smaltimento dell'olio esausto. Per questo è adatto un contenitore da cinque litri (da sott'acqua, ad esempio) con un ampio foro tagliato sul lato; sono necessari due di questi contenitori. Si consiglia inoltre di acquistare un fluido speciale per il lavaggio del motore, oppure 3-4 litri di gasolio. Un estrattore speciale è utile per cambiare il filtro dell'olio.
Passaggio 3
Riscaldare il motore alla temperatura di esercizio, spegnerlo, preparare un contenitore per scaricare l'olio. Iniziamo con la procedura stessa. Per prima cosa, posizionare un contenitore per lo scarico sotto il foro di scarico della coppa dell'olio e svitare il tappo utilizzando un esagono. Va tenuto presente che l'olio si scaricherà più velocemente all'inizio, rallentando gradualmente man mano che il motore è vuoto. Di conseguenza, dovrai "catturare" il flusso di olio con un contenitore. L'olio riscaldato viene scaricato in circa 10 minuti.
Passaggio 4
Riavvitare il coperchio della coppa (se quello vecchio è rotto o perde, usarne uno nuovo), riempire il motore con liquido di lavaggio o 3-4 litri di gasolio (gasolio). Scollegare il cavo dell'alta tensione dalla bobina di accensione al distributore e ruotare leggermente il motorino di avviamento. Quindi drenare il filo allo stesso modo.
Passaggio 5
Ora il vecchio olio viene scaricato, il motore viene risciacquato dai suoi residui. È ora di cambiare il filtro dell'olio. Svitare il vecchio filtro (per questo, utilizzare un dispositivo di rimozione speciale). Se sorgono problemi, ad esempio, se il filtro è bloccato e non gira, puoi perforarlo con un cacciavite spesso, quindi provare a ruotare il filtro con il cacciavite come leva. Quando il vecchio filtro viene rimosso, lubrificare la guarnizione del nuovo filtro con olio motore, sostituirlo e avvitarlo.
Passaggio 6
Il sistema è pronto per ricevere nuovo olio. Aprire il tappo di riempimento dell'olio e versare lentamente l'olio, in più passaggi con una media di 300 ml. Dopo ogni utilizzo, attendere circa un minuto controllando il livello dell'olio con l'asta di livello. Quando il livello dell'olio è compreso tra le tacche di minimo e massimo, è possibile chiudere il bocchettone di riempimento, avviare il motore (dopo aver rimesso a posto il filo della bobina di accensione), dopo alcuni secondi spegnerlo, attendere un po' e controllare il livello dell'olio sempre con l'astina di livello, se necessario rabboccare ancora.
